- Pusty
- SAATAVUUS
- Hinta
Jarrupalat – MOOTTORIPYÖRÄT
(löytyi 1675 tulosta)
Moottoripyörässä kuluvat osat altistuvat erilaisille kuormituksille kuin nelipyöräisessä ajoneuvossa. Erityisesti jarrupalat kärsivät moottoripyörässä kovasta kuormituksesta. Moottoripyörän jarrupalojen yhdisteitä, tyyppejä ja muunnelmia on lukuisia, joten oikean varaosan löytäminen omaan moottoripyörään ei ole helppoa. Motointegratorista löydät taatusti etsimäsi. Olipa kyseessä moottoripyörän jarrupalat BMW:hen, Ducatiin tai muihin malleihin - meiltä saat täydellisesti sopivat varaosat.
Valmistaja: | BREMBO |
Valmistajan numero: | 07KA19LA |
Valmistaja: | FERODO |
Valmistajan numero: | FDB108CPRO |
Valmistaja: | TRW |
Valmistajan numero: | MCB792SV |
Valmistaja: | TRW |
Valmistajan numero: | MCB520 |
Materiaali: | Organic |
Valmistaja: | TRW |
Valmistajan numero: | MCB522 |
Materiaali: | Organic |
Valmistaja: | TRW |
Valmistajan numero: | MCB533 |
Materiaali: | Organic |
Valmistaja: | TRW |
Valmistajan numero: | MCB535 |
Materiaali: | Organic |
Valmistaja: | BREMBO |
Valmistajan numero: | 07BB0483 |
Moottoripyörien jarrupalat: sintratut vai orgaaniset?
Moottoripyörän jarrujärjestelmässä käytettävät jarrupalat voidaan useimmissa tapauksissa jakaa kahteen varianttiin:
- Sintratut jarrupalat: tässä variantissa jarrupalat koostuvat metallijauheesta. Jauhe on yhdistetty sintrausprosessilla ilman liimoja. Käytetystä metallijauheesta riippuen myös kitkakerroin vaihtelee. Sintrattujen jarrupalojen perusseokseen lisätään myös voiteluaineita sujuvan ja tasaisen jarrutuksen mahdollistamiseksi. Hioma-aineet puolestaan pitävät jarrupalat puhtaina poistamalla hankausta.
- Orgaaniset jarrupalat: aina kun jarrupaloja ei ole sintrattu, ne kuuluvat yleensä orgaanisiin jarrupaloihin. Myös hiilikeraamiset jarrupalat kuuluvat tähän luokkaan. Hartseja käytetään sideaineina, jotta saavutetaan samat vaikutukset kuin sintratuilla jarrupaloilla. Sideaineiden lisäksi orgaaniset jarrupalat sisältävät myös voitelu- ja hioma-aineita.
Ei ole helppoa määrittää, mikä materiaaliseos on sopivampi. Sen sijaan eri seokset on suunniteltu yhtä erilaisiin tarkoituksiin. Siksi moottoripyöräilijät eivät päätä sopivista jarrupaloista vain suorituskyvyn perusteella: myös mukavuus, vakaus ja kuluminen vaikuttavat ostoon.
Moottoripyörän jarrupalojen kuluminen ja tehokkuus
Moottoripyörään sopivien jarrupalojen valinnassa tärkeimpiä seikkoja ovat tehokkuus ja kuluminen.
- Tehokkuus: tehokkuus kuvaa, kuinka paljon jarrupala jarruttaa. Tätä arvoa mitataan keskimääräisellä kitkakertoimella sekä kitkamateriaalin vakaudella. Tämän arvon määrittämiseksi tehdään testejä, joissa lämpötilaa, hidastuvuutta ja nopeutta vaihdellaan. Yleensä tehokkuus vaihtelee suuresti näiden tekijöiden mukaan.
- Kuluminen: tämä arvo ilmoitetaan halkaisijan millimetreinä tai vaihtoehtoisesti tilavuutena, ja se kuvaa kulumisen määrää. Kulumisen määrä liittyy jarrutusten määrään (jos testi on suoritettu testipenkissä) tai ajettujen kilometrien määrään (jos testi on suoritettu suoraan moottoripyörällä).
Näiden eri testimenetelmien avulla voidaan määrittää, kuinka tehokkaita jarrupalat ovat ja miten ne kuluvat moottoripyörässä. Molemmat arvot kuitenkin vaihtelevat, koska korkeampi tehokkuus tarkoittaa samalla myös nopeampaa kulumista.
Moottoripyörän ajotyyli ratkaisee
Niin erilaisia kuin moottoripyörän jarrupalat ovat, niin ovat myös kuljettajat. Kun siis ostat näitä varaosia, päätä tyylisi ja tarpeidesi mukaan. On olemassa mm:
- Racing-palat kilparadalla käytettäväksi
- Road-palat, joita käytetään perinteisesti maanteillä
- Off-Road-palat, joita käytetään poissa kehittyneiden teiden läheisyydestä
- Scooter-palat, jotka on kehitetty erityisesti skoottereita varten
- Genuine-palat, jotka on tarkoitettu vain hyvin erityisiin moottoripyörämalleihin
Kukin näistä luokista sisältää puolestaan erilaisia jarrupalamalleja, jotka voidaan valmistusprosessista riippuen hienosäätää tarpeiden mukaan.
Jarrupalojen kulumisen tarkistaminen
Jokaisen moottoripyöräilijän työhön kuuluu yksittäisten osien kulumisen tarkistaminen. Erityisesti jarrupalat joutuvat kovalle rasitukselle ja kuluvat nopeammin tai hitaammin ajo- ja jarrutustottumusten mukaan.
Jarrupalat on tarkistettava sivulta ja alhaalta, jotta nähdään, ovatko ne kuluneet vinosti. Jos jarrupalojen paksuus on alle kaksi millimetriä, jarrupalat on yleensä vaihdettava, myös moottoripyörässä.
Moottoripyörän jarrupalojen vaihto - askel askeleelta
Koska jarrupalat ovat moottoripyörän turvallisuuteen liittyvä osa, sinun on vaihdettava jarrupalat itse vain, jos tunnet olosi turvalliseksi. Muussa tapauksessa moottoripyörä on parempi viedä korjaamolle.
Alla on lyhyt yhteenveto siitä, miten moottoripyörän jarrupalat vaihdetaan (mallityypistä riippuen):
- Jarrunestesäiliön on oltava mahdollisimman vaakasuorassa, kun moottoripyörä asetetaan paikalleen, jotta nestettä ei pääse vuotamaan ulos.
- Avaa säiliö ja ime noin puolet nesteestä.
- Löysää jarrusatulan pultit haarukassa ja nosta jarrusatula irti levystä niin, että jarrupalat tulevat näkyviin.
- Työnnä jarrupaloja taaksepäin jarrumännän säätölaitteen avulla, jotta voit asentaa uudet palat.
Osta moottoripyörän jarrupalat netistä
Käytä vain sopivia lisävarusteita vaihtoon ja varmista, että valitset moottoripyörällesi oikeat jarrupalat. Motointegrator tarjoaa tuhansia moottoripyörien jarrupaloja tunnetuilta valmistajilta. Näihin kuuluvat erityisesti Lucas TRW:n ja Brembon tuotteet. Moottoripyörien jarrupalat toimitetaan sinulle salamannopeasti tilauksen jälkeen.