Kuva on vain esimerkki tarjotusta tuotteesta.
Kuvat on suojattu tekijänoikeudella. Niiden jäljentäminen ilman palvelun lupaa on kielletty.
Tuotteen ominaisuudet |
|
| Valmistaja | TEXTAR |
| Valmistajan numero | 92283503 |
| Ulkohalkaisija [mm] | 320.0 |
| Paksuus [mm] | 28.0 |
| Mindestdicke [mm] | 26.0 |
| Korkeus [mm] | 44.0 |
| liczba-otworow-mocujacych | 5.0 |
| typ-tarczy | belüftet |
| Akseli | Edessä |
| Asennuspuoli | Vasen/Oikea |
| Oberfläche | bedeckt |
| Mittellochdurchmesser [mm] | 68.0 |
| Lochdurchmesser [mm] | 114.3 |
| Scheibe mit Lager | Nein |
| Indeksi | 92283503 |
| 92283503 |
| A.B.S.: | 18467 |
| AKEBONO: | BN1383E |
| AKEBONO: | BN1383 |
| APEC: | DSK3227 |
| APEC: | SDK6849 |
| ASHIKA: | 6001175 |
| ASHUKI by Palidium: | N01399 |
| ATE: | 24012802911 |
| ATE: | 24.0128-0291.1 |
| BENDIX Braking: | BDS1428 |
| BLUE PRINT: | ADN143179 |
| BORG & BECK: | BBD6099S |
| BOSCH: | 0986479D19 |
| BOSCH: | 0 986 479 D19 |
| BRECO: | BV9375 |
| BREMBO: | 09C92811 |
| BREMBO: | 09.C928.11 |
| CAR: | 1421842 |
| CIFAM: | 8001783C |
| COMLINE: | ADC0298V |
| COMLINE: | AND6977 |
| DELPHI: | BG9195C |
| EUROBRAKE: | 5815312296 |
| EUROREPAR: | 1671245980 |
| FEBI BILSTEIN: | 108558 |
| FERODO: | DDF2785C-1 |
| FERODO: | DDF2785C1 |
| FTE: | BS7865B |
| HELLA PAGID: | 8DD355125342 |
| HELLA PAGID: | 355125342 |
| HELLA PAGID: | 8DD355125341 |
| HELLA PAGID: | 355125341 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS: | J3301016 |
| JAPANPARTS: | DI175 |
| JURATEK: | NIS172 |
| JURID: | 563277JC1 |
| KAWE: | 6162210 |
| LPR: | N2049V |
| METELLI: | 231783C |
| METZGER: | 6110989 |
| MEYLE: | 36155210075PD |
| MINTEX: | MDC2775 |
| MOTAQUIP: | LVBD1785 |
| NAPA: | PBD8437 |
| NIPPARTS: | N3301125 |
| NISSAN: | 402064CE0A |
| NISSHINBO: | ND2064K |
| NK: | 312296 |
| PAGID: | 55835 |
| REMSA: | 6162210 |
| RENAULT: | 402065998R |
| ROADHOUSE: | 6162210 |
| TRUSTING: | DF1783 |
| TRW: | DF8162 |
| WOKING: | D6162210 |
| ZIMMERMANN: | 200253352 |
| ZIMMERMANN: | 200253320 |
| sbs: | 1815312296 |
Kerro mielipiteesi tästä tuotteesta.
