Kuva on vain esimerkki tarjotusta tuotteesta.
Kuvat on suojattu tekijänoikeudella. Niiden jäljentäminen ilman palvelun lupaa on kielletty.
Toimitus kuriiripalvelun välityksellä - lähetys 2-4 arkipäivää
Tuotteen ominaisuudet |
|
| Valmistaja | DELPHI |
| Valmistajan numero | LP2050 |
| Akseli | Edessä |
| hyväksyntä | E9 90R-02A0823/2232 |
| Materiaali | Low-Metallic |
| Leveys (mm) | 138.0 |
| Korkeus [mm] | 61.0 |
| Paksuus [mm] | 16.0 |
| Jarrujärjestelmä | MANDO |
| Kulumisanturi | Ja |
| WVA-numero | 245012450224503.0 |
| Anzahl der Beläge | 4.0 |
| Kulumisilmaisimien lukumäärä akselia kohti | 2.0 |
| Indeksi | LP2050 |
| LP2050 |
| A.B.S.: | 37622 |
| ABE: | C10326ABE |
| ABE: | C10326ABE-P |
| APEC: | PAD1617 |
| APEC: | PD3234 |
| ASHIKA: | 50-0K-K20 |
| ATE: | 13.0460-5600.2 |
| ATE: | 13.0470-5600.2 |
| ATE-CN: | 13.0460-5600.2 |
| BLUE PRINT: | ADG042163 |
| BLUE PRINT: | ADG042179 |
| BLUE PRINT: | ADG04278 |
| BORG & BECK: | BBP2081 |
| BOSCH: | 0 986 494 422 |
| BOSCH: | 0 986 494 559 |
| BRECK: | 24501 00 701 00 |
| BREMBO: | P 30 056X |
| BREMBO: | P 30 039 |
| BREMBO: | P 30 056 |
| COMLINE: | ADB31768 |
| COMLINE: | CBP31768 |
| DON: | PCP1054 |
| FERODO: | FDB4194 |
| FERODO: | FSL4194 |
| FMSI-VERBAND: | 24502 |
| FMSI-VERBAND: | 24501 |
| FMSI-VERBAND: | 24503 |
| FMSI-VERBAND: | 8412-D1295 |
| GIRLING: | 6134619 |
| HYUNDAI: | 58101-2SA70 |
| HYUNDAI: | 581012SA50 |
| HYUNDAI: | 58101-25A70 |
| HYUNDAI: | 581012SA75 |
| HYUNDAI: | 581012SA51 |
| ICER: | 181826 |
| KAVO PARTS: | BP-4021 |
| KAVO PARTS: | KBP-4018 |
| KIA: | 58101-1DE00 |
| KIA: | 581012SA70 |
| KIA: | 58101-1DA00 |
| KIA: | S581010ZA00 |
| KIA: | 581012SA51 |
| KIA: | S581012SA70 |
| KIA: | 58101-0ZA00 |
| LPR: | LPR05P1415 |
| MGA: | 905 |
| MINTEX: | MDB2865 |
| PAGID: | T1660 |
| PAGID: | T2061 |
| QUINTON HAZELL: | BP1592 |
| REMSA: | 1302.02 |
| ROADHOUSE: | 21302.02 |
| TEXTAR: | 2450101 |
| TEXTAR: | 2520501 |
| TRW: | GDB3530 |
| TRW: | GDB3461 |
| TRW: | GDB3647 |
| TRW: | GDB2173 |
Kerro mielipiteesi tästä tuotteesta.
