ANCO on peräisin Federal-Mogulilta, joka on maailmanlaajuinen autoteollisuuden alihankkija, jonka pääkonttori sijaitsee Southfieldissä, Michiganissa lähellä Detroitia.
Vuonna 1955 Federal-Mogul fuusioitui Bower Roller Bearingin kanssa.
Vuonna 1985 yhtiö osti autoteollisuuden alihankkijan Matherin.
Vuonna 1990 yhtiö osti Glyco Metallin, Saksan suurimman liukulaakerivalmistajan.
Vuonna 1998 Cooper Industries osti autoteollisuuden osaston ja sen oma tytäryhtiö Glacier Vandervell Bearing myytiin Dann Corporationille.
Vuonna 2018 Tenneco osti Federal-Mogulin kokonaan.
Maailmanlaajuisesti suuri yritys työllistää noin 53 000 työntekijää, ja se on jaettu kahteen osastoon, joista kummallakin on oma toimitusjohtajansa. Pelkästään Saksassa yhtiöllä on useita tytäryhtiöitä, kuten esimerkiksi Goezte Group Burscheidissa, Friedbergissä/Baijerissa, Dresdenissä ja Gyco-Metallwerke Wiesbadenissa, Federal-Mougel Deva Stadtallendorfissa/Hessessä ja Alcan/Nüralissa ja Nürnbergissä vuodesta 1990 lähtien.
Federal-Mogul Powertrain vastaa henkilöautojen, hyötyajoneuvojen, teollisuus- ja kuljetussovellusten alkuperäislaitteista ja voimansiirtokomponenteista sekä turvallisuustuotteista.
Federal-Mogul Motorparts toimittaa yli 20 maailmanlaajuisesti tunnettua tuotemerkkiä, kuten Moog, Nüral, Jurid, Champion, Ferodo ja jopa Glyco. Ne palvelevat maailmanlaajuisia autojen jälkimarkkinoita sekä OEM-valmistajia jarrupaloilla, tuulilasinpyyhkimillä, jousitusosilla ja tuulilasinpesupumpuilla sekä ajoneuvojen valaistuksen puhdistustarvikkeilla.
Vuodesta 2012 lähtien myös Neuhaus-Schierschnitzin sytytystulppatehdas on kuulunut Federal-Mogul-konserniin. Tuotevalikoimaan kuuluu yhteensä 250 erilaista sytytystulppamallia. Samoin entinen Honeywellin jarrupalatehdas Glindenissä ja entinen TRW:n moottoriventtiilitehdas Barsingshausenissa, Beckendorfissa ja Blumbergissa. Federal-Mogul on yksi harvoista valmistajista, jotka valmistavat kaikki elektrodiensa osat itse.
Tuulilasinpyyhin - selkeä näkymä vuodesta 1903 lähtien
Ensimmäisessä koskaan kehitetyssä tuulilasinpyyhkimessä oli puiset varret ja kumisulat. Sen keksi amerikkalainen Mary Anderson vuonna 1903, ja se rekisteröitiin ikkunanpuhdistuslaitteeksi patentilla nro 743.801A. ANCO:n tuulilasinpyyhkimet ovat viimeisintä tekniikkaa ja muistuttavat tuskin entisaikojen ensimmäisiä malleja. Vuonna 1970 autonvalmistaja Saab esitteli ensimmäiset ajovalojen tuulilasinpyyhkimet. Ajatuksena oli lisätä valotehoa huonolla säällä. Periaate, joka on vallinnut suosituissa automalleissa tähän päivään asti. ANCO on tehnyt itselleen suuren nimen myös tällä alalla ja loistaa ajovalojen laadulla ja kestävyydellä.
Tuulilasinpyyhkimen ja ajovalojen puhdistusosat ovat laite etu- ja takalasin sekä etu- ja takavalojen puhdistamiseen. Vain se, joka näkee hyvin, voi myös varmistaa turvallisen ajamisen. Valaistuksen on myös aina oltava täydellä kirkkaudella, jotta muut tienkäyttäjät näkevät sen. Nykyään itse tuulilasinpyyhkimet koostuvat pyyhkijänvarresta, pyyhkijänsulasta ja voimansiirtoyksiköstä. Pyyhkimen sulassa on kumiprofiili, joka liikkuu tuulilasin päällä pyyhkimen varren käyttövoiman ansiosta ja poistaa näin ylimääräisen veden tai kevyemmän lian. Tuulilasinpyyhintäjärjestelmä on integroitu jokaiseen ajoneuvoon, jotta se voisi poistaa kiinteämmän lian sisäpuolelta ajon aikana. Se kostuttaa tuulilasin ja takaikkunan ja, jos kyseessä on ajovalojen tuulilasinpyyhkimet, myös ajovalot, jotta lika voidaan irrottaa ja poistaa helposti.
Käytössä on erilaisia tuulilasinpyyhkimien malleja, jotka luokitellaan rinnakkaispyöriviksi tuulilasinpyyhkimiksi, vastakkaispyöriviksi tuulilasinpyyhkimiksi, yksivartisiksi tuulilasinpyyhkimiksi, rinnakkaisnurkkipyyhkimiksi, yksivartisiksi tuulilasinpyyhkimiksi ja kolminkertaisiksi pyyhkimiksi.
Poikkeuksena tuulilasinpyyhkimistä ovat lineaariset tuulilasinpyyhkimet, mutta niitä käytetään vain merenkulkualan sovelluksissa, ja ne kulkevat kiskossa, jotta koko tuulilasin pinta voidaan puhdistaa ja ylimääräinen vesi poistaa yhdellä liikkeellä. Tuulilasinpyyhkimien ajovalot eivät yleistyneet kaikissa uudemmissa malleissa, ja ne korvattiin ajovalojen tuulilasinpyyhinjärjestelmällä.
Laatua ANCO:lta säännölliseen vaihtoon
Koska tuulilasinpyyhkimet altistuvat usein kovalle rasitukselle ja vaihteleville sääolosuhteille, ne voivat kulua tai huokoistua jonkin ajan kuluttua. Tämä näkyy erityisesti raitoina, juovina tai raapivana äänenä, kun pyyhkijänsulkia käytetään. Pyyhkijänsulat voidaan kuitenkin vaihtaa nopeasti ja helposti, jopa ilman korjaamoa, ja ne voidaan siksi korvata helposti.
Muita merkkejä siitä, että muutos on tarpeen, voivat olla hankaavat tuulilasinpyyhkimet, jotka ovat kärsineet epätasaisuudesta liian kovan tai terävän lian vuoksi. Samoin ylimääräisen veden epäasianmukainen puhdistaminen voi olla toinen merkki siitä, että tuulilasinpyyhkijä on vaurioitunut. Tällöin tuulilasinpyyhin on aina vaihdettava eikä sitä saa koskaan kuoria pois vaurion poistamiseksi. Tämä saattaa paljastaa pyyhkimen varren ja aiheuttaa vahinkoa tuulilasille tai takalasille.
ANCO-tuulilasinpyyhkimet - tuulilasin hoito ja puhdistus
Selkeä näkyvyys on erittäin tärkeää turvallisen ajamisen kannalta tieliikenteessä. Auton ikkunoiden kautta näet ympäristön, liikennetapahtumat ja mahdolliset vaaratilanteet, jotka vaativat kuljettajalta nopeaa toimintaa. Jos tuulilasi on vaurioitunut tai puhdistamaton, näkyvyys voi heikentyä huomattavasti, mikä lisää tieliikenteessä tapahtuvan onnettomuuden riskiä huonon näkyvyyden vuoksi.
Tuulilasin ja takaikkunan sekä kaikkien muiden auton ikkunoiden optimaalinen ja säännöllinen puhdistus on erittäin tärkeää ja tieliikenteen turvallisuuden kannalta tärkeää.
Vinkki - tuulilasin helppo puhdistus
Poista ensimmäisessä vaiheessa karkea lika ja hyönteisten jäänteet. Taita pyyhkijänsulat valmiiksi ja puhdista ne kostealla liinalla ja puhtaalla vedellä. Aseta sitten kostutettu sanomalehti tuulilasille ja anna sen imeytyä noin 10 minuuttia.
Käytä toisessa vaiheessa tuulilasinpuhdistusainetta tai lämmintä vettä, johon on lisätty hieman pesuainetta. Levitä puhdistusliuosta tuulilasiin pehmeällä sienellä pyörivin liikkein ja huuhtele puhtaalla vedellä.
Viimeisessä vaiheessa kuivaa tuulilasi kuivalla mikrokuituliinalla, jotta siitä ei jää raitoja.
Vinkki - sävytettyjen tuulilasien puhdistaminen
Varo käyttämästä ammoniakkia tai sitä sisältäviä puhdistusaineita. Vahvat vaahtoavat puhdistusaineet, joissa on paljon etikkaa, voivat myös vahingoittaa sävytyskalvoa. Puhdistukseen ja hoitoon kannattaa käyttää pehmeitä talousliinoja ja puhdasta vettä. Älä työstä kalvon reunoja liian kovaa, jotta tummennuskalvo ei epämuodostuisi tai kuoriutuisi.
Vinkki - tuulilasin puhdistaminen talvella
Talvella kannattaa valita puhdistusneste, jossa on pakkasnestettä, jotta puhdistusaine ei pääse jäätymään tuulilasiin. Ennen varsinaista puhdistusta on suositeltavaa poistaa tuulilasista karkeat likahiukkaset, joihin talvella voi kuulua myös tiesuolakiteitä, kirkkaalla vedellä, jotta vältytään naarmuuntumiselta tuulilasissa.
Osta tuulilasinpyyhkimiä Ancolta verkossa
Tilaa uudet laadukkaat tuulilasinpyyhkimet Ancolta Motointegratorista nyt. Tarjoamme vain parhaita varaosia ensiluokkaisilta autonosien ja tarvikkeiden valmistajilta palkitussa verkkokaupassamme, jonka varaosaluettelossa on noin 5 miljoonaa tuotetta.