Kuva on vain esimerkki tarjotusta tuotteesta. Kuvat on suojattu tekijänoikeudella. Niiden jäljentäminen ilman palvelun lupaa on kielletty.
| Valmistaja: | TRW |
| Valmistajan numero: | GDB1102 |
Tuotteen ominaisuudet |
|
| Valmistaja | |
| Valmistajan numero | GDB1102 |
| Akseli | Edessä |
| hyväksyntä | E9 90R 01107/150 |
| Leveys (mm) | 130,9 |
| Korkeus [mm] | 69 |
| Paksuus [mm] | 16 |
| Jarrujärjestelmä | BENDIX |
| Kulumisanturi | Ja |
| WVA-numero | 21632 |
| Indeksi | GDB1102 |
| GDB1102 |
| A.B.S.: | 36837 |
| A.B.S.: | 36837OE |
| ABE: | C1C021ABE |
| AC DELCO: | AC592581D |
| AMAZON (ASIN): | B00DPI91F4 |
| ATE - TEVES: | 13.0460-3972.2 |
| BENDIX: | 571756B |
| BORG & BECK: | BBP1468 |
| BOSCH: | 0 986 TB2 246 |
| BOSCH: | 0 986 424 284 |
| BOSCH: | 0 986 424 278 |
| BREMBO: | P 61 053 |
| CITROËN: | 425113 |
| CITROËN: | 425157 |
| CITROËN: | RP425157 |
| CITROËN: | E172028 |
| CITROËN: | 95667787 |
| CITROËN: | 425292 |
| DELPHI: | LP0792 |
| DELPHI: | LP792 |
| FEBI: | 16415 |
| FERODO: | FDB875 |
| FERODO: | FQT875 |
| FERODO: | TAR875 |
| FERODO: | FSL875 |
| FRI.TECH.: | 1600 |
| FTE: | BL1359A2 |
| GALFER: | B1.G102-0454.2 |
| GIRLING: | 6111023 |
| HELLA: | 8DB 355 019-211 |
| HELLA PAGID: | 8DB 355 019-211 |
| ICER: | 180921 |
| JURID: | 571756J |
| KAWE: | 81059 |
| LEMFÖRDER: | 26514 |
| LPR: | 05P486 |
| MAGNETI MARELLI: | 363702160454 |
| MAPCO: | 6397 |
| METELLI: | 22-0157-0 |
| METZGER: | 043904 |
| MEYLE: | 025 216 3216/W |
| MINTEX: | MDB 1630 |
| NECTO: | FD6453A |
| NECTO: | FD6453N |
| NK: | 221931 |
| OPTIMAL: | BP-09857 |
| OPTIMAL: | 9857 |
| PAGID: | T9039 |
| PEX: | 7.290 |
| QUINTON HAZELL: | BP610 |
| QUINTON HAZELL: | BLF769 |
| REMSA: | 43904 |
| REMSA: | 0439.04 |
| ROULUNDS RUBBER: | 592581 |
| SBS: | 221931 |
| SPIDAN: | 32001 |
| SWAG: | 64916415 |
| TEXTAR: | 2163201 |
| TEXTAR: | 2163216014 |
| TRISCAN: | 811038180 |
| VALEO: | 598383 |
| VALEO: | 597165 |
| WAGNER: | WBP21632A |
| WOKING: | P539304 |
| ZIMMERMANN: | 21632.160.1 |
Kerro mielipiteesi tästä tuotteesta.
