Hyvät asiakkaat,
huoltotöiden vuoksi palvelumme ei ole käytettävissä 20.12.2024-21.12.2024 klo 23:00-04:00 välisenä aikana.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- Hinta
- Voimansiirto useimmin haetuille tuotemerkeille
- Voimansiirto suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
Onko talvella merkitystä sillä, onko autossa taka- vai etuveto? Artikkelissa annetaan vastaus tähän kysymykseen.
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
Mercedes-Benz kutsuu henkilöautojen, katumaastureiden ja pakettiautojen nelivetoa 4MATICiksi. Lue, miten neliveto toimii.
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Ajamisen iloa varten. BMW mainostaa tällä tarttuvalla iskulauseella. Nykyään ne käyttävät kahta eri ajokonseptia - xDrive ja sDrive.
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Vetoakseli yhdistää moottorin ja ajoneuvon pyörät vaihteiston tai tasauspyörästön kautta, jos kyseessä on takavetoinen ajoneuvo.
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Milloin kytkinsarja on vaihdettava? Lue lisää!
Voimansiirto FEBI BILSTEIN – Opel ASCONA C Viistoperä (J82) 2.0 i (F68, M68), teho: 115 hv/85 kW
(löytyi 1 tulosta)
Sijoituskriteerit
Paljekumisarja, vetoakseli FEBI BILSTEIN 02871
| Valmistaja: | FEBI BILSTEIN |
| Valmistajan numero: | 02871 |
5,71 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja