Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- 4MAX (2)
- ABE (70)
- AISIN (134)
- AJUSA (1)
- AKUSAN (5)
- ATE (1)
- AUTOFREN SEINSA (38)
- BLUE PRINT (70)
- BORG WARNER (7)
- BOSCH (2)
- BTA (19)
- COJALI (1)
- CORTECO (101)
- DANA SPICER (1)
- DELPHI (4)
- ELRING (18)
- EURORICAMBI (7)
- FAG (5)
- FEBI BILSTEIN (114)
- FORTUNE LINE (1)
- FTE (5)
- HANS PRIES (38)
- HELLA (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (20)
- HUTCHINSON (4)
- IMPERGOM (50)
- INA (21)
- JC AUTO (7)
- JC PREMIUM (1)
- KANACO (4)
- LAUBER (4)
- LEMFOERDER (31)
- LINEX (34)
- LPR (99)
- LUK (435)
- MAGNETI MARELLI (18)
- MEAT & DORIA (2)
- MEYLE (72)
- PASCAL (369)
- PAYEN (2)
- PETERS (1)
- POINT GEAR (322)
- REINHOCH (16)
- SACHS (332)
- SASIC (19)
- SKF (78)
- SNR (82)
- SORL (1)
- SPIDAN (184)
- SWAG (2)
- TEDGUM (87)
- TRAKMOTIVE (20)
- TRW (20)
- VAICO (13)
- VALEO (418)
- VEMO (1)
- YAMATO (4)
- ZF (25)
- Hinta
- Voimansiirto useimmin haetuille tuotemerkeille
- Voimansiirto suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
Onko talvella merkitystä sillä, onko autossa taka- vai etuveto? Artikkelissa annetaan vastaus tähän kysymykseen.
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
Mercedes-Benz kutsuu henkilöautojen, katumaastureiden ja pakettiautojen nelivetoa 4MATICiksi. Lue, miten neliveto toimii.
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Ajamisen iloa varten. BMW mainostaa tällä tarttuvalla iskulauseella. Nykyään ne käyttävät kahta eri ajokonseptia - xDrive ja sDrive.
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Vetoakseli yhdistää moottorin ja ajoneuvon pyörät vaihteiston tai tasauspyörästön kautta, jos kyseessä on takavetoinen ajoneuvo.
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Milloin kytkinsarja on vaihdettava? Lue lisää!
Voimansiirto SACHS – Opel ASCONA C Viistoperä (J82) 2.0 i (F68, M68), teho: 115 hv/85 kW
(löytyi 332 tulosta)
Kaksoismassavauhtipyörä SACHS 2294 000 660
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 2294 000 660 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 600 235
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 600 235 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Pääsylinteri, kytkin SACHS 6284 654 041
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 6284 654 041 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Pääsylinteri, kytkin SACHS 6284 654 009
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 6284 654 009 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 654 203
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 654 203 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Ruuvisarja, vauhtipyörä SACHS 1874 000 051
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 1874 000 051 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Hydraulinen laakeri SACHS 3182 600 260
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 600 260 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Kytkimen painelevy SACHS 3082 297 531
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3082 297 531 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Kaksoismassavauhtipyörä SACHS 2294 001 391
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 2294 001 391 |
