Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- 4MAX (2)
- ABE (67)
- AISIN (134)
- AJUSA (1)
- AKUSAN (4)
- ATE (1)
- AUTOFREN SEINSA (40)
- BLUE PRINT (69)
- BORG WARNER (7)
- BOSCH (2)
- BTA (16)
- COJALI (1)
- CORTECO (106)
- DANA SPICER (1)
- DELPHI (4)
- ELRING (16)
- EURORICAMBI (7)
- FAG (5)
- FEBI BILSTEIN (115)
- FORTUNE LINE (1)
- FTE (5)
- HANS PRIES (36)
- HELLA (3)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (19)
- HUTCHINSON (4)
- IMPERGOM (49)
- INA (22)
- JC AUTO (6)
- JC PREMIUM (1)
- KANACO (4)
- LAUBER (4)
- LEMFOERDER (32)
- LINEX (33)
- LPR (93)
- LUK (432)
- MAGNETI MARELLI (19)
- MEAT & DORIA (2)
- MEYLE (69)
- PASCAL (354)
- PAYEN (2)
- PETERS (1)
- POINT GEAR (303)
- REINHOCH (15)
- SACHS (325)
- SASIC (19)
- SKF (73)
- SNR (80)
- SORL (1)
- SPIDAN (176)
- SWAG (2)
- TEDGUM (83)
- TRAKMOTIVE (18)
- TRW (21)
- VAICO (13)
- VALEO (412)
- VEMO (1)
- YAMATO (3)
- ZF (23)
- Hinta
- Voimansiirto useimmin haetuille tuotemerkeille
- Voimansiirto suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
Onko talvella merkitystä sillä, onko autossa taka- vai etuveto? Artikkelissa annetaan vastaus tähän kysymykseen.
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
Mercedes-Benz kutsuu henkilöautojen, katumaastureiden ja pakettiautojen nelivetoa 4MATICiksi. Lue, miten neliveto toimii.
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Ajamisen iloa varten. BMW mainostaa tällä tarttuvalla iskulauseella. Nykyään ne käyttävät kahta eri ajokonseptia - xDrive ja sDrive.
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Vetoakseli yhdistää moottorin ja ajoneuvon pyörät vaihteiston tai tasauspyörästön kautta, jos kyseessä on takavetoinen ajoneuvo.
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Milloin kytkinsarja on vaihdettava? Lue lisää!
Voimansiirto SACHS – Ford FOCUS III Turnier 1.6 Ti, teho: 125 hv/92 kW
(löytyi 325 tulosta)
Pääsylinteri, kytkin SACHS 6284 654 041
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 6284 654 041 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Kytkimen painelevy SACHS 3082 297 531
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3082 297 531 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Kytkinsarja kaksoismassavauhtipyörällä SACHS 3089002031
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3089 002 031 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Kytkinsarja SACHS Modul Kupplung 3090 600 006
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3090 600 006 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Pääsylinteri, kytkin SACHS 6284 654 009
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 6284 654 009 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Vääntömomentin muunnin SACHS 0700 600 020
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 0700 600 020 |
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Ruuvisarja, vauhtipyörä SACHS 1874 000 003
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 1874 000 003 |