Kuorma-auton valaistus koostuu valaistus- ja merkinantolaitteista. Ne on asennettu tai integroitu ajoneuvon etuosaan, takaosaan, sivuille ja joissakin tapauksissa ajoneuvon yläosaan. Sitä käytetään valaisemaan ajorataa ja lisäämään ajoneuvon näkyvyyttä niin, että muut kuljettajat ja jalankulkijat näkevät ajoneuvon läsnäolon, sijainnin, koon, kulkusuunnan ja aikomukset (Hälytysajoneuvoissa on yleensä näkyvä valaistusjärjestelmä, jolla varoitetaan muita kuljettajia ja osoitetaan heille, että niiden liikkuminen on ensisijaista liikenteessä)
| Valmistaja: | DEPO |
| Valmistajan numero: | 551-1166L-LD-EM |
Etuvalo auttaa kuljettajaa kirkkaudella ajosuuntaan, ja sitä voidaan muuttaa tilanteen tai tien geometrian mukaan. Eteenpäin suuntautuva valaistus sisältää lähivalot, pysäköintivalot ja kaukovalot. Lisäksi ajovalojen voimakkuus voidaan säätää korkeammaksi tai matalammaksi tarpeen mukaan
Lähivalaisimien valonjako mahdollistaa riittävän etu- ja sivuvalaistuksen. Liiallinen valaistus ei häikäise muita tienkäyttäjiä. Tämä laite on tarkoitettu käytettäväksi, kun muita ajoneuvoja on lähellä
Pysäköintivaloa käytetään - kuten nimestä voi päätellä - paikallaan olevan ajoneuvon valaisemiseen. Se on yleensä 5 watin polttimo, kun taas takapysäköintivalossa käytetään 10 wattia. Nykyisissä kuorma-autoissa seisontavalo on myös kytketty rekisterikilven valaistukseen
Kaukovalon ajovalaisimet tarjoavat intensiivisen, keskipainotetun valonjaon ilman erityistä häikäisyn hallintaa. Kaukovalo soveltuu siis vain tiellä käytettäväksi, eikä sitä saa käyttää, kun muita tienkäyttäjiä on välittömässä läheisyydessä. Kaukovalon lisävalot voidaan myös asentaa, jolloin valaistusvoimakkuus on vieläkin suurempi
Sumuvalaisimet tuottavat laajan, sauvanmuotoisen valonsäteen, ja ne on suunnattu ja asennettu alas. Ne tuottavat valkoista tai valikoivaa keltaista valoa, ja ne on suunniteltu matalan nopeuden käyttöön. Kuljettajat voivat hyötyä valaistuksen lisääntymisestä huonoissa näkyvyysolosuhteissa, kuten sateessa, lumessa tai sumussa
Joissakin kuorma-automalleissa on kulmavalo. Se on vakiovalovoimainen valkoinen valo, joka valaisee sivut aiotun mutkan tai kaistanvaihdon kulkusuuntaan. Yleensä ne toimivat automaattisesti yhdessä vilkkujen kanssa. Nykyaikaiset ajoneuvot voivat aktivoida jommankumman puolen kulmavalon, kun ohjauspyörä on saavuttanut tietyn kulman kyseiseen suuntaan (riippumatta siitä, onko suuntavilkku aktivoitu)
Tunnistuslaitteita ovat valaisimet ja heijastimet, jotka tekevät ajoneuvon näkyväksi läsnäolon, sijainnin, kulkusuunnan, suunnanmuutoksen tai hidastumisen osalta. Tällaiset laitteet voivat palaa tasaisesti tai välähtää, riippuen niiden tarkoitetusta ja säännellystä toiminnasta. Useimmat laitteet voidaan asentaa ajoneuvoon pareittain
Suuntavilkku - tai nykykielellä "vilkku" - on tekninen laite, jonka tarkoituksena on osoittaa tienkäyttäjille ja jalankulkijoille tietoa kulkusuunnan muutoksesta. Tätä laitetta käytetään myös varoitusvalojen käyttämiseen
Takavalot ovat ajoneuvon takaosaan asennetut punaiset valot. Sen ansiosta muut tienkäyttäjät näkevät kuorma-auton pimeällä
Jarruvalot, jotka on integroitu myös ajoneuvon takaosaan, syttyvät voimakkaan punaisina heti, kun jarrupoljinta painetaan. Tämän valaistuksen voimakkuus toimii varoituksena takana ajaville kuljettajille
Tämä laite toimii ylimääräisenä turvatekijänä. Tämä lisää näkyvyyttä heijastamalla muiden ajoneuvojen ajovalojen valoa. Niistä on hyötyä erityisesti silloin, kun katuvalaistus on riittämätön
Peruutusvaloissa on valkoinen valo, ja ne aktivoituvat automaattisesti heti, kun peruutusvaihde kytketään päälle
Nämä valot voivat vilkkua tai palaa jatkuvasti, vaikka niiden pääasiallinen tarkoitus onkin optimoida ajoneuvon näkyvyys muille tienkäyttäjille
