| Valmistaja: | BILSTEIN |
| Valmistajan numero: | 35-103547 |
| Valmistaja: | OLD MAN EMU |
| Valmistajan numero: | OME NS-60154 |
| Valmistaja: | BILSTEIN |
| Valmistajan numero: | 35-110743 |
Tuning-kuljettajat pitävät tärkeänä autojensa urheilullista suorituskykyä. Jotta he saavuttaisivat tämän, virittäminen on yhä suositumpaa. Alennetulle autolle on ominaista tyylikäs käsiteltävyys. Laadukkaat tuning-iskunvaimentimet kompensoivat tehokkaasti auton korin liikkeitä. Ne vähentävät ne minimiin. Vaimentimien kova materiaali ja nopea reagointinopeus antavat autolle hyvän vakauden.
Pelkkien iskunvaimentimien vaihtamisen lisäksi tuning-fanit valitsevat koko jousituksen virittämisen. He varustavat autonsa kovemmilla iskunvaimentimilla ja lyhyemmillä jousilla. Tämän seurauksena korin kallistus pienenee ajon aikana. Kaarreajossa viritys mahdollistaa korkeammat nopeudet. Näin madalletut autot näyttävät urheilullisemmilta. Tuning-iskunvaimentimet parantavat niiden pitoa.
Kuten klassiset iskunvaimentimet, myös viritysiskunvaimentimet kuuluvat ajoneuvon eniten kuluviin osiin. Auton kuormituksesta riippuen nämä auton osat kuluvat ajan myötä. Ne voivat siksi aiheuttaa vikoja pitkällä aikavälillä. Tämä voi lisätä onnettomuusriskiä. Iskunvaimentimien säännöllinen tarkastus ja huolto on siksi liikenneturvallisuuden kannalta olennaisen tärkeää. Kuluneilla tai vuotavilla viritysiskunvaimentimilla on huomattava vaikutus auton ajokykyyn.
Jos haluat selvittää, ovatko viritetyt iskunvaimentimet vialliset, etsi seuraavia merkkejä:
Lisäksi öljyvuoto osoittaa vikaa auton osissa. Tästä seuraa useita negatiivisia vaikutuksia:
Näiden kielteisten näkökohtien välttämiseksi on suositeltavaa vaihtaa vialliset viritysiskunvaimentimet varhaisessa vaiheessa. Vaihda ne pareittain akselia kohti. Uusi malli toimii paremmin kuin käytetty. Epätasainen vaimennusteho voi johtaa epävakaaseen käsittelyyn.
Viritysiskunvaimentimien vaihtamiseen on varattava jonkin verran aikaa. Joissakin tapauksissa se edellyttää ajoneuvon tunkkaamista. Riittävällä asiantuntemuksella ja oikeilla työkaluilla voit vaihtaa viritysiskunvaimentimet itse. Vaihda aina molemmat iskunvaimentimet akselikohtaisesti ja vain, jos niiden vaihtaminen on ehdottoman välttämätöntä.
Vaihdettaessa iskunvaimentimia kannattaa aina käyttää aikaa niiden kunnon tarkistamiseen.
Vaihtaessasi viritysiskunvaimentimet, toimi seuraavien vaiheiden mukaisesti:
1. Nosta auto ylös ja irrota kyseiset renkaat.
2. Löysää joustintuen - jousen ja iskunvaimentimen - ylemmät pultit. Älä kuitenkaan irrota niitä.
3. Löysää jousen alempi ruuvi, joka kiinnittyy pyöräntuentaan. Aseta se toiselle puolelle.
4. Irrota letkut pidikkeestä. Näin vältät herkkien letkujen vahingoittumisen.
5. Löysää sitten ylempi ruuviliitos kokonaan.
6. Työnnä pyörätuenta alaspäin ja irrota jousitukivarsi..
7. Jos haluat vaihtaa vain viritysvaimentimen, irrota se jousesta.
8. Esikiristä sitten vanhat jouset jousen kiristimellä.
Varmista, että uudet osat sopivat hyvin vanhoihin jousiin niiden rakenteen vuoksi. Jos uudet vaimentimet ovat liian pehmeät tai liian lyhyet, se vaikuttaa koko jousituksen laatuun. Kun uudet auton osat ovat jousissa, jatka asennusta:
Arvostatko autossasi urheilullisia ajo-ominaisuuksia? Jos haluat vakaata kaarreajoa ja tarkkaa ohjausta, iskunvaimentimen vaihto on hyvä idea. Vaihda alkuperäiset osat kovempiin viritettäviin iskunvaimentimiin. Motointegrator tarjoaa vastaavia malleja tunnetuilta valmistajilta:
Monipuoliseen tuotevalikoimaamme kuuluu viisi miljoonaa varaosaa ja lisävarustetta lukuisiin ajoneuvomerkkeihin ja -tyyppeihin. Kaikille tarjolla oleville autonosille on ominaista korkea laatu. Jos etsit erikoisviritettyjä iskunvaimentimia autoosi, syötä vain osanumero hakukenttään, niin esitämme sinulle monipuolisen valikoiman.
