-3% suodattimista ja öljyistä

Turboahtimet – VW

(löytyi 261 tulosta)

Sijoituskriteerit
Laturi, lataus 3K 54399880072 W/O CORE
Laturi, lataus 3K 54399880072 W/O CORE
Valmistaja:   3K
Valmistajan numero:   54399880072 W/O CORE
823,42 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen BV39 KKK 5439 988 0017
Valmistaja:   3K
Valmistajan numero:   54399880017
584,80 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen GARRETT 700960-9012
Valmistaja:   GARRETT
Valmistajan numero:   700960-9012S
648,03 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen GARRETT 454205-9007
Valmistaja:   GARRETT
Valmistajan numero:   454205-9007S
729,78 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0009
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0009
400,16 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0158
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0158
508,74 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen KKK 53039880132/R
Valmistaja:   3K
Valmistajan numero:   53039880132/R
634,07 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0242
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0242
409,23 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0261
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0261
670,64 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0244
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0244
495,70 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen GARRETT 454192-5005S
Valmistaja:   GARRETT
Valmistajan numero:   454192-5007S
909,14 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0239
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0239
383,42 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0210
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0210
510,68 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0131
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0131
326,86 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Turboahdin, ahtaminen EVORON EVTC0141
Valmistaja:   EVORON
Valmistajan numero:   EVTC0141
521,51 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää

Mihin turboahdinta käytetään?

Turboahtimilla on selkeästi määritelty tehtävä. Käytännössä niitä kutsutaan myös pakokaasuturboiksi, ja niiden tarkoituksena on lisätä polttomoottoreiden tehoa. Tätä varten niiden on puristettava moottoriin syötettyä palamisilmaa. Suuremman moottoritehon lisäksi turboahdin voi parantaa päästöarvoja ja vähentää polttoaineen kulutusta.

Turboahdin käyttää pakokaasun energiaa. Yhdessä raikkaan lisäilman kanssa moottori ahdetaan ja näin teho kasvaa. Se koostuu yleensä kahdesta turbiinista, turbiinipyörästä ja niin sanotusta kompressoripyörästä. Molemmat pyörät on yhdistetty toisiinsa akselilla. Ne on kuitenkin asennettu kahteen toisistaan erilliseen koteloon.

Se, että pakokaasujen energia käytetään turbiinin käyttövoimana, on myös ympäristön kannalta edullista, koska pakokaasuja pääsee ulos vähemmän. Tähän tarkoitukseen käytetty kompressori sijaitsee turboahtimen akselilla turbiinia vastapäätä. Se imee palamisilman ja lähettää sen sitten puristettuna moottoriin. Moottorin ja turboahtimen välillä ei kuitenkaan ole mekaanista kytkentää.

Missä turboahdin sijaitsee ajoneuvossa?

Turboahdin sijaitsee ajoneuvossa moottorin välittömässä läheisyydessä. Turboahtimen turbiinipyörä sijaitsee yleensä moottorin pakosarjassa, tarkemmin sanottuna pakosarjassa. Kuumat pakokaasut synnyttävät korkean paineen ja saavat siten turbiinin liikkeelle. Tämä alkaa pyöriä jopa 300 000 kierrosta minuutissa. Akselin toisessa päässä, jossa kompressoripyörä sijaitsee, se pyörii täsmälleen samalla nopeudella. Kompressoripyörä on liitetty moottorin imuputkeen.

Onko jokaisessa ajoneuvossa turboahdin?

Nykyajan ajoneuvojen sukupolvessa turboahdin on vakiovaruste bensiini- ja dieselmoottoreissa. Nykyään ei asenneta enää vain yhtä suurta turboahtimesta, vaan kaksi pienempää. Nämä jakavat sylintereiden pakokaasuvirran. Konkreettisesti tämä tarkoittaa sitä, että esimerkiksi kuusisylinterisen moottorin kaksi turboahdinta käyttävät kumpikin kolmen sylinterin pakokaasuvirtaa.

Turboahtimien tyypit

Autoteollisuudessa käytetään erilaisia turboahtimia. Nämä ovat:

  • Single-turbo: Single-turbot ovat yleensä suorituskykyisempiä. Tämä pätee erityisesti suuremmalla tehoalueella.
  • Twin-turbo: Twin-turbo on turboahdin, joka lisätään moottoriin toisena turboahtimena. Yleensä jokainen sylinteririvi saa oman turboahtimen.
  • Twin-Scroll Turbo: Twin-Scroll Turboa käytetään aina, kun tarvitaan parempaa suorituskykyä korkeissa lämpötiloissa.
  • Variable geometry turbo: Tässä turboahtimessa on aerodynaamisesti muotoiltujen ohjainsiipien rengas turbiinin sisääntulossa turbiinikotelosta. Tämä takaa huipputehon.
  • Variable Twin Scroll Turbo: Tässä turboahtimessa yhdistyvät twin scroll -turbon ja muuttuvan geometrian turbon edut. Tätä varten tarvitaan kuitenkin ylimääräinen venttiili. Tämä muunnos soveltuu erityisesti bensiinimoottoreihin.
  • Sähköinen turbo: Sähköistä turboahdinta käytetään aina, kun turboviive on vältettävä. Yleensä tämä tapahtuu silloin, kun normaalisti asennettu turboahdin ei ole kovin tehokas.

Viallisen turboahtimen vaihto

Käytäntö on osoittanut, että turboahtimessa on hyvin vähän vikoja; tavanomainen kuluminen on usein syynä vaihtoon. Turboahtimen vaurioita voi kuitenkin syntyä myös seuraavista syistä:

  • Kompressoriin tai turbiiniin on päässyt vieraita esineitä.
  • Riittämätön öljynpaine tai viallinen suodatinjärjestelmä aiheuttaa riittämättömän öljynsyötön.
  • Öljyssä on likapartikkeleita.
  • Pakokaasujen lämpötilat ovat liian korkeat sytytys- tai ruiskutusjärjestelmässä olevien vikojen vuoksi.
  • Voimakas saastuminen turbiinissa.

On monia syitä, jotka voivat johtaa turboahtimen vikaan. Siksi on melko vaikeaa tunnistaa syy suoraan. Jos turboahdin on viallinen, ota yhteys erikoiskorjaamoon tai ammattilaiseen.

Suositut turboahtimen valmistajat

Kuten monien muidenkin valikoimissamme olevien varaosien kohdalla, myös turboahtimelle on olemassa joitakin tunnettuja ja suosittuja valmistajia. Nämä ovat seuraavat:

  • Mahle
  • Hitachi
  • Febi Bilstein
  • Hella
  • Garrett
  • Stark

Osta turboahtimia Motointegratorin verkkokaupasta

Jos etsit uutta turboahdinta, löydät varmasti etsimäsi. Motointegratorilla takaamme salamannopean toimituksen. Valitse turboahdin yli viiden miljoonan varaosan ja lisävarusteen joukosta ja hyödy halvoista autonosista lähes kaikkiin automerkkeihin ja -malleihin.