Joulukausi 2024

Tasauspyörästön laakerit – KIA

(löytyi 51 tulosta)

Kaikki tulokset kategorialle Tasauspyörästön laakerit.
Emme löytäneet mitään tuloksia ajoneuvolle KIA
Sijoituskriteerit
Differentiaaliasennus TEDGUM 00059920
Valmistaja:   TEDGUM
Valmistajan numero:   00059920
12,58 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö FEBI BILSTEIN 171130
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   171130
20,74 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö YAMATO J54042BYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J54042BYMT
6,35 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö YAMATO J54042AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J54042AYMT
30,68 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö YAMATO J58018AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J58018AYMT
7,72 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö YAMATO J58019BYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J58019BYMT
13,17 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus TEDGUM TED99382
Valmistaja:   TEDGUM
Valmistajan numero:   TED99382
13,31 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakerointi, jakovaihteisto FEBI BILSTEIN 10843
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   10843
7,96 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakerointi, jakovaihteisto TEDGUM 00673835 vasen
Valmistaja:   TEDGUM
Valmistajan numero:   00673835
13,40 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, tasauspyörästö TEDGUM TED51614
Valmistaja:   TEDGUM
Valmistajan numero:   TED51614
14,58 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus YAMATO J51051AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J51051AYMT
11,95 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus YAMATO J52031AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J52031AYMT
11,11 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus YAMATO J54031CYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J54031CYMT
16,28 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus YAMATO J55029AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J55029AYMT
10,93 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Differentiaaliasennus YAMATO J53022AYMT
Valmistaja:   YAMATO
Valmistajan numero:   J53022AYMT
12,66 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää

Tämän oppaan pääaiheet ovat, miksi näin on ja miten voit tunnistaa rikkoutuneen tasauspyörästön laakerin. Lisäksi Motointegratorin autoalan ammattilaiset kertovat yksityiskohtaisesti tasauspyörästön toiminnasta, rakenteesta ja korjauskustannuksista.

Tasauspyörästön rakenne ja toiminta laakerit mukaan luettuina

Tasauspyörästö - jota kutsutaan myös tasauspyörästöksi - sijaitsee lähes kaikissa moottoriajoneuvoissa takavetoisten pyörien välissä. Ajoneuvoissa, joissa on neliveto, etuakselille asennetaan ylimääräinen tasauspyörästö. Jos ajat etuvetoisella autolla, diffuusori sijaitsee suoraan manuaali- tai automaattivaihteistossa. Tässä artikkelissa keskitytään takavetoisten autojen tasauspyörästön laakerointiin.

Taka-akselin tärkein osa on tasauspyörästön kori (tasauspyörästön kotelo). Siinä on yleensä kaksi tai neljä viistehammaspyörää, jotka on asennettu koriin pyörimään. Tasauspyörästön koria pyörittää niin sanottu hammas- tai rengasvaihde. Tämä on puolestaan kytketty vetoakseliin.

Kun ajat suoraan eteenpäin, tasauspyörästön kotelossa olevat viistehammaspyörät ovat paikallaan toisiinsa nähden. Tasauspyörästö aktivoituu vain ajettaessa mutkissa tai lähdettäessä liikkeelle erilaisilla tienpinnoilla. Kaarteessa sisempi pyörä pyörii hitaammin kuin ulompi pyörä. Tasauspyörästön korissa viistehammaspyörät pyörivät nyt eri nopeuksilla. Sisempi viistopyörä pyörii hitaammin saman verran kuin ulompi viistopyörä pyörii nopeammin. Sama vaikutus ilmenee myös, jos ajoneuvon toinen puoli on esimerkiksi soralla ja toinen asfaltilla. Myös tasauspyörästö tasaa pyörien välistä vääntömomenttieroa liikkeelle lähdettäessä.

Auton tasauspyörästön viallinen laakeri

Rikkinäinen tasauspyörästö vaikuttaa negatiivisesti auton käsiteltävyyteen. Sitä on vaikeampi hallita, erityisesti kaarreajossa. Jos vaurio on edennyt pitkälle, tasauspyörästö siirtää moottorin käyttövoiman vain toiselle pyörälle. Lisäksi häiritsevät äänet, kuten ulvominen, humina tai kolina ajon aikana, viittaavat vikaan. Rikkoutuneen tasauspyörästön ääni muuttuu nopeuden kasvaessa. Hankausääni voi olla merkki tasauspyörästön sisällä olevan metallin kulumisesta. Jos näin on, tarkista, ettei tasauspyörästöstä vuoda öljyä.

Tärkeää:

Henkilöauton takatasauspyörästön rikkoutuessa pääepäiltyjä ovat tasauspyörästön laakerit. Itse vaihteisiin vaikuttaa vain se, että tasauspyörästön öljytaso on liian alhainen.

Auton tasauspyörästön laakereiden täydellinen korjaus tai vaihto?

Heti kun huomaat merkkejä viallisesta tasauspyörästöstä, käy mahdollisimman pian lähimmässä autokorjaamossa. Pahimmassa tapauksessa rikkoutunut tasauspyörästö voi aiheuttaa pyörän lukkiutumisen. Jos tämä tapahtuu sinulle suurella nopeudella moottoritiellä, sillä voi olla vakavia seurauksia.

Tasauspyörästön laakerien vaihtaminen autoon itse tulisi tehdä vain asianmukaisilla erikoistyökaluilla ja tarvittavalla osaamisella. Myöskään akselivedon purkaminen ei ole helppoa. Tätä varten ajoneuvo on nostettava nostolavalle ja irrotettava useita auton osia. Ennen kuin ryhdyt tällaisiin rajuihin toimenpiteisiin, tarkista kuitenkin ensin tasauspyörästön kireys ja tasauspyörästön hammaspyörän laakereiden liikkumavara. Esimerkiksi vialliset öljytiivisteet voidaan vaihtaa ulkopuolelta joihinkin ajoneuvomalleihin. Tasauspyörästöä ei tarvitse purkaa tätä varten, mikä vähentää vaivaa huomattavasti.

Jos vika on kuitenkin itse tasauspyörästössä, tasauspyörästö on poistettava.

Viallisen tasauspyörästön korjauskustannukset

Edes Motointegratorin autoalan ammattilaiset eivät voi kaunistella asiaa: rikkoutunut tasauspyörästö on kallis tapaus. Korjaamosta ja alueesta riippuen suuri osa korjauskustannuksista voi kohdistua työtunteihin. Keskimäärin kaksi mekaanikkoa käyttää tasauspyörästön korjaamiseen kahdesta neljään tuntia.

Uusi tasauspyörästö maksaa 1000-2000 euroa. Vanhojen ajoneuvojen osalta kannattaa tutustua käytettyjen varaosien markkinoihin tai jopa mennä romuttamolle ostamaan samanlainen korvaava tasauspyörästö. Toisaalta tasauspyörästön laakereista ei pidä tinkiä. Vinkkimme on ostaa uudet laakerit auton tasauspyörästön vaihteisiin edullisesti verkosta.

Tässä kohtaa autojen varaosien verkkokauppamme astuu kuvaan. Tarjoamme sopivia tasauspyörästön laakereita lukuisiin automalleihin erittäin edulliseen hintaan. Lisäksi valikoimastamme löydät muita tasauspyörästön varaosia, kuten yksittäisiä akselitiivisteitä ja tiivistesarjoja. Toimitamme myös uudet tasauspyörästön laakerit kotiisi 2-4 arkipäivän kuluessa. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteyttä toimivaltaiseen asiakaspalveluumme