Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- 4MAX (1)
- AJUSA (1)
- BERU BY DRIV (69)
- BLIC (1)
- BLUE PRINT (20)
- BORGWARNER (BERU) (61)
- BOSCH (76)
- CHAMPION (14)
- CORTECO (1)
- DELPHI (45)
- DENSO (37)
- DRESSELHAUS (1)
- ENGITECH (23)
- FEBI BILSTEIN (6)
- HANS PRIES (8)
- HC-CARGO (5)
- HELLA (26)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (11)
- HIDRIA (41)
- HITACHI (2)
- IMPERGOM (1)
- ISKRA (25)
- MAGNETI MARELLI (46)
- MAHLE (4)
- MEAT & DORIA (32)
- MEYLE (5)
- NGK (89)
- VALEO (8)
- VEMO (18)
- Hinta
- Sytytysjärjestelmä useimmin haetuille tuotemerkeille
- Sytytysjärjestelmä suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: sytytysjärjestelmä
Sytytyspuola - sytyttävä ajatus
Sytytysjärjestelmä talvella - mistä ongelmat johtuvat?
Kuka tahansa voi vaihtaa sytytystulpat! Tee se itse!
Sytytyspuola - korjaus vai vaihto?
Sytytysjohdot: Tähän sinun on kiinnitettävä huomiota
Sytytyspuola - sytyttävä ajatus
Ilman sytytyspuolia bensiinimoottorissa ei voi tapahtua palamista. Miksi sytytyspuola on vaihdettava? Lue nyt!
Sytytysjärjestelmä talvella - mistä ongelmat johtuvat?
Sytytysjärjestelmä talvella. Jos auto ei käynnisty, se voi johtua monista syistä. Kerromme, miten tarkistat mm. sytytysjohdon ja -puolan.
Kuka tahansa voi vaihtaa sytytystulpat! Tee se itse!
Sytytystulpat ovat yksi niistä harvoista osista, joita voidaan käsitellä ilman korjaamokäyntiä. Lue nyt lisää!
Sytytyspuola - korjaus vai vaihto?
Jos auto kiihtyy heikommin ja moottori syttyy huonosti, syynä voi olla viallinen sytytyspuola. Lue lisää!
Sytytysjohdot: Tähän sinun on kiinnitettävä huomiota
Sytytysjohdon tehtävänä on siirtää sytytyspuolan tuottama jännite häviöttömästi sytytystulppaan. Lue lisää!
Sytytysjärjestelmä AJUSA – Ssangyong KORANDO (CK) 2.0 LPG AWD, teho: 147 hv/108 kW
(löytyi 1 tulosta)
Sijoituskriteerit
Tiiviste, kampikammion tuuletus AJUSA 01299300
| Valmistaja: | AJUSA |
| Valmistajan numero: | 01299300 |