Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- 4MAX (1)
- AJUSA (1)
- BERU BY DRIV (69)
- BLIC (1)
- BLUE PRINT (20)
- BORGWARNER (BERU) (58)
- BOSCH (73)
- CHAMPION (18)
- CORTECO (1)
- DELPHI (48)
- DENSO (34)
- ELRING (1)
- ENGITECH (24)
- FEBI BILSTEIN (6)
- HANS PRIES (8)
- HC-CARGO (5)
- HELLA (26)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (11)
- HIDRIA (41)
- HITACHI (2)
- IMPERGOM (1)
- ISKRA (22)
- MAGNETI MARELLI (44)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (33)
- MEYLE (6)
- NGK (107)
- VALEO (8)
- VEMO (17)
- Hinta
- Sytytysjärjestelmä useimmin haetuille tuotemerkeille
- Sytytysjärjestelmä suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: sytytysjärjestelmä
Sytytyspuola - sytyttävä ajatus
Sytytysjärjestelmä talvella - mistä ongelmat johtuvat?
Kuka tahansa voi vaihtaa sytytystulpat! Tee se itse!
Sytytyspuola - korjaus vai vaihto?
Sytytysjohdot: Tähän sinun on kiinnitettävä huomiota
Sytytyspuola - sytyttävä ajatus
Ilman sytytyspuolia bensiinimoottorissa ei voi tapahtua palamista. Miksi sytytyspuola on vaihdettava? Lue nyt!
Sytytysjärjestelmä talvella - mistä ongelmat johtuvat?
Sytytysjärjestelmä talvella. Jos auto ei käynnisty, se voi johtua monista syistä. Kerromme, miten tarkistat mm. sytytysjohdon ja -puolan.
Kuka tahansa voi vaihtaa sytytystulpat! Tee se itse!
Sytytystulpat ovat yksi niistä harvoista osista, joita voidaan käsitellä ilman korjaamokäyntiä. Lue nyt lisää!
Sytytyspuola - korjaus vai vaihto?
Jos auto kiihtyy heikommin ja moottori syttyy huonosti, syynä voi olla viallinen sytytyspuola. Lue lisää!
Sytytysjohdot: Tähän sinun on kiinnitettävä huomiota
Sytytysjohdon tehtävänä on siirtää sytytyspuolan tuottama jännite häviöttömästi sytytystulppaan. Lue lisää!
Sytytysjärjestelmä ELRING – Honda ACCORD III (CA) 2.0 12V, teho: 112 hv/82 kW
(löytyi 1 tulosta)
Sijoituskriteerit
Tiiviste, nokka-akselin ajoituksen säätö ELRING 238.350
| Valmistaja: | ELRING |
| Valmistajan numero: | 238.350 |