Rungottomat pyyhkijänsulat – Mercedes-Benz

Tuulilasinpyyhkimien rakenne

Tuulilasinpyyhkimet koostuvat pyyhkijänvarresta, pyyhkijänsivusta ja voimansiirrosta. Pyyhkijänsulassa on kumiprofiili, joka poistaa kosteuden ja lian tuulilasista. Pyyhinnestettä voidaan suihkuttaa tuulilasille tuulilasinpesujärjestelmän kautta ajon aikana kuivuneen tai pinttyneen lian irrottamiseksi.

Saranaton tuulilasinpyyhkimet

Klassisissa tuulilasinpyyhkimissä pyyhkimen varsi on valmistettu metallista, johon pyyhkimen akseli on kiinnitetty. Pyyhkijän varsi voidaan taittaa pois tuulilasista nivelen avulla. Kun aiemmin pyyhkijänsulka koostui jäykästä kiskosta, johon kumiprofiili oli kiinnitetty, nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on kaarevat tuulilasit, pyyhkijänsulat ovat tavallisia useilla nivelillä varustettuja. Ne painavat kumiprofiilin tuulilasia vasten, ja kaksi kumiprofiilissa olevaa metalliosaa varmistaa tasaisen kosketuspainon.

Vaihtoehtoisesti markkinoilla on niin sanottuja aero-pyyhkimiä, jotka eivät ole segmentoituja eivätkä näin ollen tarvitse liitoksia. Nämä tunnetaan myös nimellä litteät pyyhkimet tai nivelettömät pyyhkimet, ja ne ovat yhä suositumpia kuljettajien keskuudessa.

Tuulilasinpyyhkimen käyttö

Pyyhkimiä ohjaa yleensä pieni sähkömoottori, joka tuottaa pyyhkäisyliikkeen vipuvaihteen avulla. Toinen moottorityyppi on kääntömoottori, jota käytetään pääasiassa premium-luokan autoissa. Edestakaista liikettä varten tarvittava vuorotteleva pyörimisliike edellyttää erityistä ohjauselektroniikkaa, joka voi tehdä yhdyssiteestä tarpeettoman. Kolmas tyyppi on pneumaattinen voimansiirto, joka on yleisin hyötyajoneuvoissa.

Tuulilasinpyyhkimien sijoittelu

Tuulilasinpyyhkimet poistavat likaa ja pölyä tuulilasilta matkustamossa olevan vivun painalluksen jälkeen. Tätä tarkoitusta varten tuulilasinpyyhkimet voivat olla hyvin erilaiset, esimerkiksi samanaikaisesti tai vastakkain pyörivät. Joissakin ajoneuvoissa on vain yksi yksivartinen pyyhin tai kaksi erillistä pyyhintä jaetuissa tuulilaseissa.

Klassisen pystyasennon lisäksi on olemassa myös ripustusratkaisuja, joissa tuulilasinpyyhkimet on kiinnitetty tuulilasin yläosaan. Leveille tuulilaseille on saatavana myös erikoisversioita, joissa on kolme pyyhintä. Joissakin tapauksissa tässä käytetään erikokoisia pyyhkijänsulkia.

Tuulilasinpyyhkimien vaihtaminen

Tuulilasinpesujärjestelmän osat ovat kuluvia osia, jotka on vaihdettava vähintään kerran vuodessa turvallisuuden vuoksi tai muutaman kuukauden kuluttua, jos pyyhintätoiminto on rajoitettu. Varsinkin tuulilasinpyyhkijänsulan kohdalla käy nopeasti selväksi, milloin on aika vaihtaa se. Tuulen ja sään, lintujen jätösten tai hyönteisten aiheuttaman rasituksen vaikutuksesta kumi huokostuu nopeasti ja jättää tuulilasiin ärsyttäviä raitoja.

Vanhat, vialliset tai yksinkertaisesti huonokuntoiset tuulilasinpyyhkimen sulat haittaavat näkymää, koska ne aiheuttavat raitoja näkökenttään, ja ovat siten vakava turvallisuusriski. Tuulilasinpyyhkimet on vaihdettava säännöllisesti jo turvallisuussyistä. DEKRA ja TÜV Nord tarkastavat myös pyyhkijänsulat. Tämä pätee paitsi talvella, jolloin näkyvyys on muutenkin rajallinen, myös keväällä, kesällä ja syksyllä.

Näkyvyyden puute ei kuitenkaan ole ainoa asia, joka voi vaikuttaa häiritsevästi matkantekoon. Vinkuvat tai hankaavat äänet ovat myös häiritseviä ja voivat lisätä huomattavasti aggression mahdollisuutta. On hyödyllistä varmistaa, että tuulilasinpyyhinjärjestelmä on aina täytetty riittävästi nesteellä ennen liikkeelle lähtöä.

Saranattomien tuulilasinpyyhkimien asentaminen

Saranattomien tuulilasinpyyhkimien asentaminen on erityisen helppoa, ja se voi olla kannattavaa myös vanhempiin malleihin. Yleensä vanhat tuulilasinpyyhkijänsulat voidaan yksinkertaisesti napsauttaa ulos ja uudet pyyhkijänsulat takaisin paikalleen.

Tuulilasinpyyhkimien käyttöiän pidentäminen

Suola, lintujen ulosteet ja lika vahingoittavat tuulilasinpyyhkimiä pysyvästi, sillä aggressiiviset aineet syövät kumia. Jos haluat pidentää tuulilasinpyyhkimien käyttöikää merkittävästi, kannattaa kumiprofiilit pyyhkiä lyhyesti kostealla liinalla aina, kun pysähdyt tankkaamaan. Tästä on myös se suora etu, että kuivuneet likapartikkelit irtoavat, jotka saattavat jättää raitoja tuulilasiin seuraavalla pyyhkimiskerralla.

Nivelletyt tuulilasinpyyhkimet testissä

Saksan autoklubi (ADAC) on todennut, että hintavertailu kannattaa ehdottomasti tehdä, sillä hintaerot markkinoilla ovat valtavat. Testin voittaja oli Bosch Aerotwin -tuulilasinpyyhin, joka oli vakuuttava kaikissa yksittäisissä luokissa. GTÜ:n testin mukaan Hella Aero -pyyhkijä ja VW Original sijoittuvat kuitenkin kärkeen ja Boschin malli vasta kolmanneksi. Ne tekevät kuitenkin jatkuvasti vaikutuksen erittäin hyvillä testituloksilla asennuksen, puhdistustehon ja kulumisen osalta.

Sekä ADAC että GTÜ ovat todenneet, että halpojen pyyhkijänsulkien ostaminen ei missään nimessä kannata. Monet nimettömät tuotteet eivät enää toimi kunnolla yli 100 km/h nopeuksissa tai jättävät raitoja tuulilasiin jo lyhyen ajan kuluttua.

Osta saranaton tuulilasinpyyhkijän sulat

Erilaisten kiinnitysjärjestelmien, tuulilasin koon ja pyyhkimen järjestelyjen vuoksi markkinoilla on monia erilaisia tuulilasinpyyhkimiä. Nykyaikaisissa ajoneuvomalleissa on laajalti hyväksytty Bosch-, SWF- ja Heyner-merkkisten valmistajien saranattomat tuulilasinpyyhkimet. Motointegrator-verkkokaupasta löydät laadukkaat tuulilasinpyyhkimet kaikkiin yleisiin automerkkeihin. Tuotteidemme huippulaatu takaa optimaalisen näkyvyyden kaikkina aikoina ja edistää siten merkittävästi turvallista ajamista. Yksinkertainen hakutoiminto ohjaa sinut muutamalla napsautuksella laadukkaaseen merkkituotteiden tuulilasinpyyhkimiin, jotka sopivat täydellisesti ajoneuvoosi