-4% autojen varaosista

Ruiskutusjärjestelmän osat – Ford – KUORMA-AUTOT

(löytyi 8 tulosta)

Varaosat VALEO
Sijoituskriteerit
Tiivisterengas, ruiskutusjärjestelmä REINZ 70-29184-00
Valmistaja:   VICTOR REINZ
Valmistajan numero:   70-29184-00
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tiiviste, suuttimen pidin FEBI BILSTEIN 102801
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   102801
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Mäntä, korkeapainepumppu VEMO V10-25-0019
Valmistaja:   VEMO
Valmistajan numero:   V10-25-0019
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Akselitiiviste, ruiskutuspumppu CORTECO 12011475B
Valmistaja:   CORTECO
Valmistajan numero:   12011475B
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Ruiskutussuutin BOSCH 0 434 250 150
Ruiskutussuutin BOSCH 0 434 250 150
Valmistaja:   BOSCH
Valmistajan numero:   0 434 250 150
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Ruiskutussuutin, suuttimen pidike BOSCH 0 434 250 001 DN0SD21
Ruiskutussuutin, suuttimen pidike BOSCH 0 434 250 001 DN0SD21
Valmistaja:   BOSCH
Valmistajan numero:   0 434 250 001
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Tiivisterengas, ruiskutusventtiili AJUSA 16004400
Valmistaja:   AJUSA
Valmistajan numero:   16004400
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla
Korjaussarja, ruiskutussuutin 7DIESEL 7D 703714
Valmistaja:   7DIESEL
Valmistajan numero:   7D 703714
Tuote ei ole tilapäisesti saatavilla

Ruiskutusventtiili - rakenne

Aikaisemmin ruiskutussuuttimet toimivat mekaanisesti, mutta nykyään niissä on elektronisesti ohjatut ruiskutusventtiilit. Ne koostuvat venttiilin rungosta, jossa on suuttimen neula, johon on integroitu solenoidiankkuri, neulan ohjain ja solenoidikäämi. Kun ohjausyksikkö kytkee nämä jännitteeseen, suuttimen neula liikkuu ja vapauttaa tarkkuusporan. Kun jännite vapautetaan uudelleen, suutinneula liikkuu takaisin venttiilin istukalleen jousen avulla ja sulkee reiän. Tarkkuusreiän koosta riippuen bensiinin tai dieselin virtausmäärä on tarkasti määritelty, kun ruiskutusventtiili on auki. Jotta voidaan varmistaa, että ruiskutetaan juuri se määrä polttoainetta, joka käyttötilassa tarvitaan, ohjausyksikkö laskee myös ruiskutusventtiilin avautumisajan. Näin varmistetaan, että ruiskutetaan aina tarkka määrä dieseliä tai bensiiniä. Poran ja venttiilin istukan erityisominaisuuksien ansiosta voidaan myös saavuttaa tarkka polttoaineen sumutus.

Entä jos ruiskuventtiili on viallinen?

Tietyissä olosuhteissa on mahdollista, että ruiskutusventtiili ei toimi kunnolla. Tämä voi olla syynä muun muassa seuraaviin poikkeavuuksiin:

  • Moottorin änkytys tai käynnistysvaikeudet
  • Lisääntynyt bensiinin tai dieselin kulutus
  • Pakokaasujen huonontunut käyttäytyminen
  • Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee
  • Epätasainen tyhjäkäynti
  • Suorituskyvyn heikkeneminen
  • Moottorin merkkivalo vilkkuu
  • Pysyvät palamishäiriöt
  • Moottorin koputus

Viallisen ruiskutusventtiilin pitkän aikavälin seurauksia ovat esimerkiksi katalysaattorin toimintahäiriöt tai dieselhiukkassuodattimen vaurioituminen. Siksi on tärkeää, että käyt luotettavalla korjaamolla, jos havaitset ajoneuvossasi jonkin edellä luetelluista oireista.

Viallisen ruiskutusventtiilin syyt

Jos ohjausyksikköön johtavassa kaapelissa on katkos, se voi vaikuttaa ruiskutusventtiilin toimintaan. Myös ulosvirtauksen tai tarkkuusreiän tukkeutuminen tai venttiilin suodatinseulan tukkeutuminen likaantuneen polttoaineen vuoksi ovat yleisiä vian syitä. Jos neulaventtiili sulkeutuu huonosti likaantumisen vuoksi tai jos käämissä on oikosulku, myös tämä voi aiheuttaa ruiskutusventtiilin toimintahäiriön.

Ruiskutusventtiilin toimivuuden tarkistaminen - näin se tehdään:

Ruiskutusventtiilin vianmääritys voidaan suorittaa, kun moottori ei ole enää käynnissä. Voit esimerkiksi tarkistaa ruiskutusventtiilin jatkuvuuden. Kytke tätä varten ohmimittari kahden liitäntänastan väliin. Jos arvo vastaa valmistajan antamia tietoja - usein noin 15 ohmia - kaikki on kunnossa. Varmuuden vuoksi voit tehdä ylimääräisen testin. Suosittelemme venttiilien tarkistamista mahdollisen maadoitusoikosulun varalta. Pidä tätä varten kutakin liitäntätappia venttiilikoteloa vasten. Ihanteellisen arvon pitäisi olla noin 30 ohmia.

Polttoaineen paineen mittaus voi olla hyödyllinen myös sen testaamiseksi, toimiiko venttiili oikein. Tällöin voidaan tunnistaa myös muita mahdollisia viallisia komponentteja. Näitä ovat esimerkiksi paineensäädin, polttoainepumppu tai polttoainesuodatin. Kaiken kaikkiaan ruiskutusventtiilit ovat varsin alttiita vioille. Toisaalta tämä johtuu niiden erittäin tarkasta tekniikasta, mutta toisaalta pienikin muutos polttoaineen sumutuksessa voi vaikuttaa kielteisesti moottorin suorituskykyyn.

Tilaa Motointegratorilta laadukkaat ruiskutusventtiilit kaikilta tuotemerkeiltä, kuten Delphi Diesel, VDO Diesel, Febi Bilstein, Meat & Doria, Bosch, Meyle tai Reinz. Edulliset hinnat ja erinomainen palvelu inspiroivat sinua.

Paremmat pakokaasuarvot - tällä tempulla

Koska ruiskutusventtiilit altistuvat erittäin suurelle kuormitukselle erityisesti suoraruiskutusmoottoreissa, ruiskutuskäyttäytymisen muutos voi jopa vahingoittaa muita komponentteja. Siksi on hyvin mahdollista, että rikkoutunut ruiskutusventtiili polttaa reikiä mäntään. Miksi? Koska ohuen polttoainesumun sijasta syntyy bensiini- tai dieselsuihku, joka palaa suoraan männän pohjaan. Myös ruiskutusventtiilien koksahtaminen on usein esiintyvä vika.

Ruiskutusventtiilien puhdistaminen ultraäänihauteessa voi usein parantaa ruiskutuskäyttäytymistä. Tämä johtuu siitä, että mahdolliset saostumat irtoavat, mikä parantaa polttoaineen virtausta. Vaikka merkittävää suorituskyvyn lisäystä ei aina havaita, puhdistuksella on myönteinen vaikutus pakokaasun käyttäytymiseen.

Tilaa ruiskutusventtiilit kätevästi verkosta

Jos tilaat ajoneuvoosi sopivat ruiskuventtiilit verkkokaupastamme, tulet olemaan tyytyväinen laajaan tuotevalikoimaan ja nopeaan toimitukseen. Myös erinomaiset asiakasarviot puhuvat puolestaan. Mitä ruiskutusventtiileitä tarvitset ajoneuvoosi? Jos et ole aivan varma, asiakaspalvelumme auttaa sinua mielellään milloin tahansa.