Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- SAATAVUUS
- Hinta
- Polttoainepumput useimmin haetuille tuotemerkeille
- Polttoainepumput suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: polttoainejärjestelmät
Sytytyskaapeleiden tarkastaminen - askel-askeleelta opas
Kaasuläpän eri mallit
Kiinnostavia faktoja ilmamassamittarista
Polttoainepumppu - suorita nämä testit ennen vaihtoa
Common rail -diesel - toiminta ja edut
Sytytyskaapeleiden tarkastaminen - askel-askeleelta opas
Sytytyskaapeli on yksinkertainen mutta olennainen moottorin osa. Se voi aiheuttaa monia vikoja. Lue lisää.
Kaasuläpän eri mallit
Kaasuläppä säätelee moottorin kierroslukua polttoaineen ja ilman suhteella. Lue lisää sen eri tyypeistä ja toiminnasta.
Kiinnostavia faktoja ilmamassamittarista
Jotkin moottorit vaativat virtaussäleikön ilmamassamittarin eteen. Miksi ilmamassamittarilla on keskeinen rooli autossa?
Polttoainepumppu - suorita nämä testit ennen vaihtoa
Polttoainepumppu ei saa enää jännitettä. Itse polttoainepumpussa on vika. Lue polttoainepumppuun liittyvistä ongelmista!
Common rail -diesel - toiminta ja edut
Common rail -dieselmoottoreita pidetään taloudellisina ja suhteellisen ympäristöystävällisinä. Miten tämä ruiskutusjärjestelmä toimii?
Polttoainepumput SASIC – Ferrari 400 i 4.8, teho: 315 hv/232 kW
(löytyi 1 tulosta)
Sijoituskriteerit
Venttiili, polttoainejärjestelmä SASIC 3980008
| Valmistaja: | SASIC |
| Valmistajan numero: | 3980008 |
4,33 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja