Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Hinta
- Pääsylinterit useimmin haetuille tuotemerkeille
- Pääsylinterit suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
Onko talvella merkitystä sillä, onko autossa taka- vai etuveto? Artikkelissa annetaan vastaus tähän kysymykseen.
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
Mercedes-Benz kutsuu henkilöautojen, katumaastureiden ja pakettiautojen nelivetoa 4MATICiksi. Lue, miten neliveto toimii.
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Ajamisen iloa varten. BMW mainostaa tällä tarttuvalla iskulauseella. Nykyään ne käyttävät kahta eri ajokonseptia - xDrive ja sDrive.
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Vetoakseli yhdistää moottorin ja ajoneuvon pyörät vaihteiston tai tasauspyörästön kautta, jos kyseessä on takavetoinen ajoneuvo.
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Milloin kytkinsarja on vaihdettava? Lue lisää!
Pääsylinterit LPR – Renault SCENIC II (JM0/1_) 1.9 dCi (JM14), teho: 131 hv/96 kW
(löytyi 1 tulosta)
Näytä vain:
Sijoituskriteerit
42,17 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja