Hyvät asiakkaat,
huoltotöiden vuoksi palvelumme ei ole käytettävissä 20.12.2024-21.12.2024 klo 23:00-04:00 välisenä aikana.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- Valmistaja
- Hinta
- Nokka-akselin hammaspyörät useimmin haetuille tuotemerkeille
- Nokka-akselin hammaspyörät suosittuille tuotemerkeille
Lue lisää aiheesta: moottorinohjaus ja sylinterinkannet
Viallinen sylinterinkannen tiiviste - ensimmäiset merkit ja vaihto
Se pysyy tiukkana: sylinterinkannen tehtävät
Hammashihnan vaihtaminen
Hammashihnan vaihto oikeaan aikaan
Kiilahihna - vaihto oikeaan aikaan
Viallinen sylinterinkannen tiiviste - ensimmäiset merkit ja vaihto
Sylinterikannen tiiviste on tärkein sylinterikannen ja moottorin rungon välinen liitos. Tutustu artikkeliin ja lue lisää!
Se pysyy tiukkana: sylinterinkannen tehtävät
Sylinterinkansi varmistaa sylinterin tiiveyden, mutta se myös sisältää nokka-akselin ja venttiilit. Lue tästä lisää!
Hammashihnan vaihtaminen
Hammashihna on kuluva osa, ja sen vaihtaminen on yhtä vaativa kuin aikaa vievä työ. Tutustu artikkeliin nyt!
Hammashihnan vaihto oikeaan aikaan
Hammashihnaa pidetään moottorin ohjausjärjestelmän keskeisenä osana. Se olisi vaihdettava säännöllisesti.
Kiilahihna - vaihto oikeaan aikaan
Mitä tapahtuu, kun kiilahihna katkeaa? Miksi kiilahihna vinkuu? Löydät vastaukset näihin kysymyksiin artikkelista!
Nokka-akselin hammaspyörät AISIN – Ferrari ROMA Spider (488) 3.9, teho: 620 hv/456 kW
(löytyi 1 tulosta)
Sijoituskriteerit
Säätöelementti, eksentrinen akseli AISIN AISVCB-007
| Valmistaja: | AISIN |
| Valmistajan numero: | VCB-007 |