- Pusty
Nokka-akselin asentoanturit VEMO – KUORMA-AUTOT
(löytyi 3 tulosta)
Vika nokka-akselianturissa on harvinainen. Ne eivät ole tyypillisiä kulutusosia. Veden pääsy, korroosio, vialliset tai katkenneet kaapelit, sisäiset oikosulut tai mekaaniset vauriot voivat kuitenkin johtaa nokka-akselianturin rikkoutumiseen.
Ehkä tärkein signaali siitä, että nokka-akselianturissa on ongelma: Moottorin keltainen merkkivalo palaa. Jos näin on, vikamuisti on luettava ensin. Voit myös tarkistaa anturin diagnostiikkatesteri tai oskilloskooppi avulla.
Nokka-akselianturia ei voi korjata: jos se rikkoutuu, se yksinkertaisesti vaihdetaan uuteen osaan.
Onko nokka-akselianturi viallinen BMW E46 -autossasi tai muussa ajoneuvomallissasi? Voimme auttaa tarvittavassa vaihdossa: jos tilaat tänään, osa on perillä viimeistään neljän arkipäivän kuluessa. Älä hukkaa aikaa!
Valitse auto näyttääksesi vastaavia osia VEMO kategoriasta Nokka-akselin asentoanturit.
Kaikki valmistajat
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- FSO
- GAZ
- GEO
- GMC
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Renault Trucks
- Rover
- Saab
- Seat
- Sevic
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Steyr
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- UAZ
- Volvo
- VW
- Wartburg
- Zastava
- ZAZ
- ZIL