Hyvät asiakkaat,
Teknisen vian vuoksi emme pysty tällä hetkellä lähettämään sähköposteja.
Pyydämme ymmärrystänne.
Motointegratorin tiimi.
- Pusty
- Tilaan
- SAATAVUUS
- Hinta
Lue lisää aiheesta: voimansiirto
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Etu- vai takaveto - mitkä autot pärjäävät talvella paremmin?
Onko talvella merkitystä sillä, onko autossa taka- vai etuveto? Artikkelissa annetaan vastaus tähän kysymykseen.
4MATIC - Mercedes-Benzin nelivedon toiminta ja edut
Mercedes-Benz kutsuu henkilöautojen, katumaastureiden ja pakettiautojen nelivetoa 4MATICiksi. Lue, miten neliveto toimii.
BMW xDrive vs. sDrive - mitä eroja näiden kahden voimansiirtokonseptin välillä on?
Ajamisen iloa varten. BMW mainostaa tällä tarttuvalla iskulauseella. Nykyään ne käyttävät kahta eri ajokonseptia - xDrive ja sDrive.
Vetoakseli - rakenne, toiminta ja mahdolliset viat
Vetoakseli yhdistää moottorin ja ajoneuvon pyörät vaihteiston tai tasauspyörästön kautta, jos kyseessä on takavetoinen ajoneuvo.
Kytkinsarja - ajoneuvon tärkeä osa
Kytkin on yksi tärkeimmistä ajoneuvoon asennetuista osista. Milloin kytkinsarja on vaihdettava? Lue lisää!
Kytkimen irroitusmekanismit – KUORMA-AUTOT
(löytyi 276 tulosta)
Irroitusmekanismi (Concentric Slave Cylinder tai CSC) on kytkimen tärkeä osa, joka takaa paremman ajomukavuuden, turvallisuuden tiellä ja kytkimen turvallisen käytön. Se on siirtoyhteys paikallaan olevan käyttöjärjestelmän ja pyörivän kytkimen välillä. Viallisen irroitusmekanismi saa siksi korjata vain asiantuntija. Mutta mitä tapahtuu, jos irroitusmekanismi on viallinen? Jos ajat liian pitkään viallisella irroitusmekanismilla, se voi aiheuttaa vaurioita kytkimelle ja pahimmassa tapauksessa vaihteistolle. Tilaa sopiva varaosa Motointegratorilta jo tänään, niin varmistat nopean vaihdon.
46,17 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 654 145
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 654 145 |
43,16 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin LUK 510 0182 10
| Valmistaja: | LUK |
| Valmistajan numero: | 510 0182 10 |
107,01 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
91,76 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
78,79 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
73,41 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 654 147
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 654 147 |
72,19 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
103,39 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
87,45 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 600 221
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 600 221 |
60,30 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin AISIN CSCE-OP03
| Valmistaja: | AISIN |
| Valmistajan numero: | CSCE-OP03 |
72,76 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
60,99 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
60,51 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
81,15 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
Irroitusmekanismi, kytkin SACHS 3182 600 257
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 3182 600 257 |
155,59 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja