Ilmansuodatin suojaa kuorma-auton moottoria lialta ja pidentää sen käyttöikää. Ilmansuodatin sijaitsee ilmansuodatinkotelossa. Ilmansuodatin ei siis näy ulospäin. Jos se on tukkeutunut tai vaurioitunut, se voidaan helposti vaihtaa. Tämä on osa tavanomaista huoltotyötä. Viallinen ilmansuodatinkotelo on kuitenkin myös vaihdettava välittömästi. Muuten likapartikkelit voivat päästä sisään ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa moottorivaurion.
Tarvitsetko uuden ilmansuodatinkotelon? Ei hätää: Motointegratorista löydät lukuisia malleja tunnetuilta valmistajilta. Näitä ovat esimerkiksi AUGER, DONALDSON, PACOL, VAICO ja BOSS FILTERS. Vaikka et haluaisi vaihtaa suodatinta ja vaihtaa ilmansuodatinkoteloa itse, kannattaa tehdä tilaus: meiltä saat laadukkaat varaosat edulliseen hintaan. Ota ne vain mukaan luotettuun korjaamoon. Näin voit pitää korjauskustannukset mahdollisimman alhaisina.
| Valmistaja: | PACOL |
| Valmistajan numero: | VOL-AFB-001 |
Ilmansuodatin suojaa hyötyajoneuvojen moottoria ennenaikaiselta kulumiselta. Se sijaitsee ilmansuodatinkotelossa ja varmistaa, että lika, noki, siitepöly ja hienojakoinen pöly eivät pääse moottorin palotilaan.
Pääsuodatin sijaitsee ilmansuodatinkotelossa. Tämä ilmansuodattimen muunnos on yleensä sylinterin muotoinen ja siinä on kehys. Lika ja pöly suodatetaan pois paperin avulla. Pääsuodattimissa on erityiset tiivisteet mahdollisimman suuren ilmatiiviyden saavuttamiseksi.
On myös esisuodattimia. Ne voidaan asentaa myös ennen pääsuodatinta. Tämä on erityisen hyödyllistä, jos liikut paljon maastossa ja hiekkaisilla tai pölyisillä teillä kuorma-autollasi. Esisuodattimet ovat levymuotoisia ja lieriömäisiä. Levymuotoinen versio on yleensä jonkin verran halvempi.
Toisin kuin henkilöautojen suodattimet, kuorma-autojen ilmansuodattimet ovat suurempia, joten niiden puhdistuspinta-ala on suurempi. Koko riippuu moottorin iskutilavuudesta. Mitä suurempi iskutilavuus, sitä suurempi suodatin. Kun valitset suodatinta, kiinnitä huomiota myös oikeaan suorituskykyyn ja kierrekokoon.
Jos pölyä pääsee ilmansuodattimeen, se tukkeutuu. Suodatin on yleensä vaihdettava 10 000-15 000 kilometrin jälkeen. Jos kuorma-autoa käytetään pääasiassa likaisilla teillä tai kuumilla alueilla, joilla on paljon hiekkaa ja pölyä, käyttöikä lyhenee huomattavasti. Joskus uusi ilmansuodatin on tarpeen jo 5 000 kilometrin jälkeen.
Näistä oireista voit tunnistaa, että kuorma-autosi tarvitsee uuden ilmansuodattimen:
Huollon tai tarkastuksen yhteydessä havaitaan usein, että suodatin on vaurioitunut tai tukkeutunut. Se on parasta vaihtaa välittömästi. Muussa tapauksessa on olemassa vaara, että moottori vikaantuu. Tutki samalla ilmansuodattimen kotelo. Jos siinä on vaurioita, sama koskee myös sitä: Se on parempi vaihtaa heti, ennen kuin moottoriin syntyy ongelmia.
Joka tapauksessa. Kun vaihdat suodattimen, sinun on puhdistettava myös ilmansuodatinkotelon sisäpuoli. Sinne kerääntyy yleensä kaikenlaista likaa, kuten hyönteisiä, hiekkaa ja lehtiä. Puhalla kotelo yksinkertaisesti paineilmalla, kunnes lika on poistettu. Sinun on syytä käyttää suojalaseja tätä tehdessäsi, sillä lentävät roskat tai kuolleet hyönteiset voivat muuten joutua silmiisi.
Jotkin kuorma-automallit voidaan puhdistaa myös vedellä. Voit käyttää tähän vesiletkua. Irrota ilmansuodattimen suojus. Tämä paljastaa kotelon pohjassa olevan aukon. Voit käyttää tätä ja huuhdella kaiken lian pois vesisuihkulla. Tämä toimii Scanian NCG-sukupolven (New Cabin Generation) kuorma-autoissa.
Laajasta verkkokaupastamme löydät yli 5 miljoonaa varaosaa kaikkiin automerkkeihin ja -malleihin. Meillä siakastyytyväisyys on etusijalla. Tämä näkyy positiivisissa asiakasarvosteluissa.
Palveluihimme kuuluu:
Tilaa ilmansuodatinkotelot kuorma-autoosi ja muita varaosia Motointegratorilta nyt.
