Joulukausi 2024

Vaihteiston kiinnitys – VW – KUORMA-AUTOT

(löytyi 103 tulosta)

Ajoneuvon moottori on kiinnitetty sekä moottorin että vaihteiston kiinnikkeillä. Nämä kiinnikkeet varmistavat, että moottorilohko istuu tukevasti moottoritilassa eikä siirry ajon aikana. Lisäksi kiinnikkeet vaimentavat tärinää ja vähentävät siten melutasoa.

Varaosat EVORON
Sijoituskriteerit
Laakeri, akseliston kiinnitys SASIC 2706514
Valmistaja:   SASIC
Valmistajan numero:   2706514
12,31 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Pidike, moottorintuenta REINHOCH RH11-0171
Valmistaja:   REINHOCH
Valmistajan numero:   RH11-0171
33,20 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Kumirunko, moottorin jousitus IMPERGOM 610040
Valmistaja:   IMPERGOM
Valmistajan numero:   610040
62,31 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Pidike, moottorintuenta FEBI BILSTEIN 183679
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   183679
16,28 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Moottorin kiinnitys CORTECO 49476330
Valmistaja:   CORTECO
Valmistajan numero:   49476330
35,68 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Moottorin kiinnitys SASIC 2706790
Valmistaja:   SASIC
Valmistajan numero:   2706790
71,11 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Pidike, moottorintuenta MEYLE 100 199 0234
Valmistaja:   MEYLE
Valmistajan numero:   100 199 0234
36,99 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Moottorin kiinnitys LEMFÖRDER 44765
Moottorin kiinnitys LEMFÖRDER 44765
Valmistaja:   LEMFÖRDER
Valmistajan numero:   44765
143,52 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Moottorin kiinnitys AKUSAN PS 0069AKN
Valmistaja:   AKUSAN
Valmistajan numero:   PS 0069AKN
45,35 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Pidike, moottorintuenta FEBI BILSTEIN 49421
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   49421
31,89 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Moottorin kiinnitys FEBI BILSTEIN 176129
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   176129
84,20 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakerointi, jakovaihteisto LEMFÖRDER 42472 01
Valmistaja:   LEMFÖRDER
Valmistajan numero:   42472 01
38,38 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, manuaalivaihteisto MEYLE 100 199 0009
Valmistaja:   MEYLE
Valmistajan numero:   100 199 0009
11,42 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakerointi, jakovaihteisto LEMFÖRDER 39117 01
Valmistaja:   LEMFÖRDER
Valmistajan numero:   39117 01
47,89 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Laakeri, manuaalivaihteisto MEYLE 100 199 0152 vasen
Valmistaja:   MEYLE
Valmistajan numero:   100 199 0152
48,86 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää

Vaihteiston laakerin rakenne

Vaihteiston kiinnitys ja moottorin kiinnitys koostuvat molemmat tukivarresta, eristävästä osasta ja liitososasta. Kumijousi vähentää tärinää, tukee käyttövoiman vääntömomenttia ja vaimentaa melua käynnistettäessä. Toisin kuin moottorin kiinnitys, vaihteiston kiinnitys on kuitenkin vähemmän tuttu termi henkilöautoissa.

Useimmat vaihteiston kiinnikkeet on siksi valmistettu metalliosista ja muoviosista, jotka toimivat tärinänvaimentimina pääjousien päällä tarjotakseen sekä vakautta ajoneuvoon nähden että vaimentavaa vaikutusta. Lisäksi on olemassa erityisiä hydrokiinnikkeitä, sähköisesti tai pneumaattisesti kytkettäviä kiinnikkeitä tai myös vääntömomenttitukia.

Klassisten, mekaanisesti tärinää vaimentavien, metallista ja kumista valmistettujen vaihteiston kiinnikkeiden lisäksi on olemassa erityisiä hydromount-kiinnikkeitä sekä elastisesta muovista valmistettuja tavallisia kiinnikkeitä, joita voidaan käyttää sekä perinteisellä tavalla että hydromount-kiinnikkeinä ja jotka tarjoavat maksimaalisen joustavuuden jäykkyytensä ja vaimennusominaisuuksiensa mukautuvuuden ansiosta.

Vaihteiston kiinnityksen toiminnot

Henkilöauton vaihteiston kiinnikkeellä on moottorin kiinnikkeen tavoin tärkeitä tehtäviä. Se kompensoi tärinää, vähentää käyntiääntä ja lisää lisäksi turvallisuutta asettamalla moottorilohkon tukevasti paikoilleen törmäystilanteessa.

Laakerit vaimentavat moottorin staattista kuormitusta ja vaimentavat ajon aikana syntyvää tärinää, joka tulee sekä moottorista että voimansiirrosta. Voimansiirtotelineet vaimentavat siten tärinän siirtymistä tasaisesti molempiin suuntiin. Lisäksi kiinnikkeet vaimentavat ääntä ja estävät siten koko auton koria altistumasta kovalle pauhulle ajon aikana.

Erityisesti uusiin voimansiirtokonsepteihin on räätälöity innovatiivisia voimansiirtokiinnikkeitä, jotka vähentävät polttoainetaloudellisuutta silmällä pitäen suunniteltujen voimansiirtojen melua ja tärinää. Nykyaikaiset ratkaisut mahdollistavat jopa yksittäisten taajuusalueiden erityisen virittämisen, jotta ajoneuvon sisäistä melua voidaan vähentää optimaalisesti.

Vaihteiston kiinnikkeen sijainti moottorissa

Vaihteiston kiinnikkeellä on samanlainen tehtävä kuin kahdella moottorin kiinnikkeellä, mutta ainoa ero on se, että kaksi moottorin kiinnikettä sijaitsevat moottoritilan etuosassa, kun taas vaihteiston kiinnike tai sen kaksi kiinnityspistettä sijaitsevat paljon kauempana takana. Tämä tarkoittaa, että moottorin kiinnikkeet vaimentavat todennäköisemmin palamis- ja vääntövärähtelyjä, kun taas vaihteiston kiinnike vaimentaa myös kuormanvaihtoliikkeitä, joihin kohdistuu suurempi vipuvaikutus.

Vaihteiston laakerit - vikojen oireet

Koska auton vaihteiston kiinnitys varmistaa yhdessä moottorin kiinnityksen kanssa, että moottorilohko on tukevasti kiinnitetty, vaihteiston kiinnityksen vika ilmenee moottorin ja vaihdevivun vivun lievänä heilahteluna. Tämä on havaittavissa nopeudesta riippumatta, kun ajoneuvo on paikallaan ja kiihdytettäessä, mutta ennen kaikkea kuormituksen muuttuessa. Joskus tässä yhteydessä esiintyy myös kolinaa tai kolahtelua.

Usein pelkkä silmämääräinen tarkastus riittää havaitsemaan rikkoutuneen vaihdelaakerin. Jos vaihteiston laakerin kumi on huokoinen tai halkeillut, se on aika vaihtaa.

Vikojen syitä voivat olla esimerkiksi liiallinen tärinä tai suuret kuormitukset käynnistyksen ja vaihteiden vaihtamisen aikana. Vuotavasta vaihteistosta tulevan öljyn aiheuttama saastuminen edistää osan kulumista, samoin kuin kosteus, tiesuola tai lämpörasitus.

Vaihteiston laakereiden vaihtaminen

Vaihteiston laakerit kuuluvat moottorin kuluviin osiin. Ne altistuvat suurille rasituksille, mutta materiaali uhkaa myös väsyä ajan myötä. Erityisesti kumi haurastuu ja menettää vaimennusvaikutuksensa.

Asiantuntijat kehottavat vaihtamaan vaihteiston ja moottorin kiinnikkeet noin 150 000 kilometrin jälkeen, jotta vältytään vioilta ja kalliilta seurannaisvahingoilta. Muuten on olemassa vaara, että pakojärjestelmä vuotaa tai jopa moottorin kiinnitys rikkoutuu pitkällä aikavälillä.

Vaihdelaatikon kiinnike ei ole varaosana merkittävästi kalliimpi kuin moottorin kiinnike - mutta sitä on hieman vaikeampi saada. Sen vuoksi henkilöauton vaihteiston kiinnikkeen vaihtokustannukset ovat jonkin verran korkeammat. Vaihteiston kiinnikkeen korjaaminen on tuskin mahdollista ilman korjaamoa, sillä se edellyttää moottorilohkon irrottamista. Tämä edellyttää moottorisiltaa tai muuta erikoistyökalua.

Ajoneuvon vaihteiston kiinnikkeiden ostaminen

Vaihteiston kiinnitys eroaa huomattavasti mallista riippuen. Siksi on tärkeää, että etsit sopivaa tuotetta ostaessasi. Samalla laakerin kovuus on tärkeää, jotta tärinän siirtyminen auton koriin vähenee. Tunnettuja valmistajia, jotka tarjoavat vaihteiston kiinnikkeitä eri merkkeihin, ovat esimerkiksi Febi Bilstein, Sasic tai Yamato. Löydät nämä sekä lukuisia muita laadukkaita varaosia ja tarvikkeita edullisesti Motointegrator-verkkokaupastamme. Voit myös hyötyä nopeasta toimituksestamme ja maksuttomasta palautuksesta, jos tuote ei sovi sinulle.