Joulukausi 2024

Taka-akselin iskunvaimentimet – KUORMA-AUTOT

(löytyi 796 tulosta)

Sijoituskriteerit
Iskunvaimennin SACHS 350 814
Iskunvaimennin SACHS 350 814
Valmistaja:   SACHS
Valmistajan numero:   350 814
114,67 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE MAGNUM Axle MONROE T5469
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T5469
123,64 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE T5288
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T5288
126,78 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin TRW JHT209S
Valmistaja:   TRW
Valmistajan numero:   JHT209S
34,25 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE T1149
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T1149
93,40 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE B5295
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   B5295
112,28 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE B1301
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   B1301
100,05 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin FEBI BILSTEIN 20265
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   20265
60,67 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE T5308
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T5308
143,62 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin FEBI BILSTEIN 20380
Valmistaja:   FEBI BILSTEIN
Valmistajan numero:   20380
70,94 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin KONI 99B-2686
Valmistaja:   KONI
Valmistajan numero:   99B-2686
217,50 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin SACHS 315 639
Valmistaja:   SACHS
Valmistajan numero:   315 639
134,38 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin SACHS 318 421
Valmistaja:   SACHS
Valmistajan numero:   318 421
239,82 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE B5298
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   B5298
122,91 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää
Iskunvaimennin MONROE T1353
Valmistaja:   MONROE
Valmistajan numero:   T1353
93,27 €Sisältää arvonlisäveron, ei sisällä toimituskuluja
2-4 arkipäivää

On tosiasia, että iskunvaimentimet kuluvat vähitellen. On myös tosiasia, että monet ajoneuvon omistajat eivät huomaa viallisen iskunvaimentimen hitaasti ilmeneviä kulumisen merkkejä. Ajan mittaan tottuu siihen, että auton käsiteltävyys heikkenee jatkuvasti. Ja tässä kohtaa se muuttuu vaaralliseksi. Sinun ja muiden tienkäyttäjien vuoksi.

Mutta miten tunnistat taka-akselin viallisen iskunvaimentimen? Kuinka kallista iskunvaimentimen vaihtaminen on? Ja miksi iskunvaimenninta pitäisi periaatteessa kutsua tärinänvaimentimeksi? Jos haluat tietää tämän ja paljon muuta näistä turvallisuuteen liittyvistä auton osista, lue lisää.

Iskunvaimennin taka-akseli: rakenne ja toiminta

Iskunvaimennin on tärkeä osa alustaa. Yhdessä jousen kanssa se on linkki pyörän jousituksen ja korin välillä. Nämä kaksi auton osaa toimivat yhdessä vaimentaakseen tienpinnan epätasaisuudet. Itse iskunvaimennin on vastuussa jousen värähtelyjen vaimentamisesta. Eikä se ole mikään ihmeellinen saavutus, sillä pyörän värähtelyt ovat noin 10 kertaa niin voimakkaita kuin kehon värähtelyt. Auto, jossa ei ole iskunvaimentimia taka- ja etuakselilla, keinuisi muutaman metrin sisällä. Mukava ajo on silloin yhtä mahdoton ajatus kuin turvallinen ajoneuvon hallinta.

Ajon aikana jouset vaimentavat ensin epätasaisuudet puristamalla. Tämän prosessin aikana iskunvaimennin ei saa tarjota vastusta ja se puristuu (puristusvaihe). Iskunvaimennin aktivoituu vasta, kun jousitus vapautetaan. Palautusvaiheessa iskunvaimennin vaimentaa jousen valtavan rentoutumisvoiman vetämällä itsensä hitaasti erilleen.

Tämän prosessin "jätetuotteena" syntyy lämpöä. Vetovaiheessa iskunvaimentimen mäntää, joka on öljyn ympäröimä, jarrutetaan voimakkaasti. Se vähentää suoraan jousen tärinää. Tämä prosessi voi aiheuttaa jopa 120 °C:n lämpötilan iskunvaimentimen sisällä.

Vialliset iskunvaimentimet heikentävät pitoa tiellä

Monet ajoneuvon omistajat huomaavat viallisen iskunvaimentimen - olipa kyseessä taka- tai etuakseli - vaikutukset vasta, kun on liian myöhäistä. Iskunvaimentimien kuluminen etenee hitaasti mutta tasaisesti. Usein emme edes huomaa alkuoireita. Silti renkaiden pito tiellä heikkenee merkittävästi, kun iskunvaimentimet rikkoutuvat. Tämä puolestaan vaikuttaa jarrutusmatkaan ja ajovakauteen.

Pelkästään jarrutusmatka pitenee jopa 20 prosenttia, jos taka-akselin iskunvaimentimet ovat vialliset. Jopa alhaisilla nopeuksilla tämä lisää useita metrejä. Syynä tähän on pyörän jatkuva palautuminen, johon liittyy heikentynyt maakosketus.

Ajovakaus kärsii myös viallisista iskunvaimentimista. ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) ja ESP (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä) eivät enää toimi kunnolla. Tällä voi olla vakavia seurauksia(liukastumisvaara) kaarreajossa ja nopeissa väistöliikkeissä.

Lisäksi autosi renkaat kuluvat nopeasti ja epäsäännöllisesti viallisen iskunvaimentimen vuoksi. Tämä puolestaan vahingoittaa paitsi ajoturvallisuuttasi myös lompakkoasi. Jos taka- ja/tai etuakselin iskunvaimentimet ovat rikki, renkaat on vaihdettava paljon useammin.

Miten tunnistaa vialliset iskunvaimentimet

Mahdollisia lähestymistapoja on neljä.

1. Keinutesti

Paina runko alas yhden renkaan päälle kerrallaan. Jos auto tarvitsee enemmän kuin yhden tai kaksi värähtelyä vaimentaakseen liikkeen, iskunvaimentimet on tarkistutettava erikoisliikkeessä.

2. Silmämääräinen testi

Jos havaitset öljyn huuruuntumista tai selviä öljyjälkiä iskunvaimentimissa, on oikea-aikainen vaihto väistämätön. Tärkeää: On olemassa öljy- ja kaasuiskunvaimentimia. Jälkimmäiset ovat parempilaatuisia ja niiden käyttöikä on pidempi. Niissä ei kuitenkaan yleensä näy öljynjälkiä vian sattuessa.

3. Rengastesti

Jos rengas on kulunut epätasaisesti, se voi olla merkki myös kuluneesta iskunvaimentimesta.

4. Ajokoe

Kun ajat, kiinnitä tietoisesti huomiota siihen, miten auto käyttäytyy. Esimerkiksi heti kun huomaat, että auto "kelluu", tarkistuta iskunvaimentimet.

Iskunvaimentimien vaihtaminen - kustannukset ja vaiva

Jos olet harrastajamekaanikko, jolla on käytössään autonostin, voit vaihtaa etu- ja/tai taka-akselin iskunvaimentimet itse. Täällä sinun on kuitenkin varauduttava suurempaan työmäärään. Jos et tunne olevasi valmis tehtävään, anna iskunvaimentimet vaihtaa autokorjaamossa.

Olipa kyseessä etu- tai taka-akseli: iskunvaimentimet on aina vaihdettava pareittain. Ja tämä ei ole halpaa. Se voi maksaa helposti 1 000-2 000 euroa. Vihje:Osta taka-akselin iskunvaimentimet halvalla verkosta. Motointegratorilla tarjoamme reilusti yli 300 erilaista iskunvaimenninta tunnetuilta valmistajilta.