Sylinterit ovat polttomoottorin sydän. Täällä polttoaine muutetaan tehoksi, joka tunnetaan hevosvoimana tai kilowatteina. Bensiinimoottoreissa sylinterissä olevan männän on vaihdettava suuntaa 200 kertaa sekunnissa suurimmalla nopeudella ja kuluttaa sylinterin seinämiä tai juoksupintoja jokaisella ylös- tai alaspäin suuntautuvalla liikkeellä. Varsinkin kuorma-autojen korkealla kilometrimäärällä männänrenkaat eivät enää pysty kompensoimaan sylinterin juoksupintojen tai sylinterivuorauslevyjen kulunutta materiaalia, ja moottori menettää tehoa. Kuorma-autojen moottorit ovat erityisen kalliita, minkä vuoksi monet valmistajat varustavat moottorin jo vaihdettavilla sylinterivuorilla. Näin kuluneet sylinteripinnat voidaan korvata uusilla, ja moottori saa takaisin ennalta määritetyn tehon. Motointegratorista löydät uusia sylinteri- ja vaippasarjoja moniin erilaisiin kuorma-autojen moottoreihin, jos niissä on "märkä vaippa".
