| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PN-R0123 |
| Valmistaja: | RECTUS |
| Valmistajan numero: | RQSH 386 |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PN-R0118 |
| Valmistaja: | VOSS |
| Valmistajan numero: | 5232201700 |
| Valmistaja: | WABCO |
| Valmistajan numero: | 4496210800 |
| Valmistaja: | HALDEX |
| Valmistajan numero: | 1-12610032 |
| Valmistaja: | DT SPARE PARTS |
| Valmistajan numero: | 3.72005 |
| Valmistaja: | RECTUS |
| Valmistajan numero: | RQSG60H40 |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PNEY-12ME |
Ilmajarrussa käytetään kompressorin tuottamaa paineilmaa, jolla ajoneuvon pysäyttämiseen tarvittava paine kohdistetaan jarrupäällysteisiin. Ilmajarruja käytetään raskaissa ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa, linja-autoissa, perävaunuissa ja puoliperävaunuissa. Keksijä George Westinghouse kehitti ensimmäisenä ilmajarrut rautateiden käyttöön. Hän patentoi turvallisemman ilmajarrun jo maaliskuussa 1872. Westinghouse teki sittemmin jarrujärjestelmään lukuisia Ă "muutoksia, jotka johtivat nykyisin tunnetun jarrujärjestelmän eri muotoihin. Kun ilmajarrun edut rautateillä oli osoitettu 1900-luvun alussa, kuorma-autojen ja raskaiden maantieajoneuvojen valmistajat ottivat tämän jarrujärjestelmän käyttöön
Ilmajarru on monimutkainen järjestelmä, jossa on kompressori, paineastia, ilmankuivain, johtoja, venttiilejä ja ohjauslaitteita, jotka on tarkistettava ja huollettava säännöllisesti
