| Valmistaja: | WACH-MOT |
| Valmistajan numero: | WT/KSK.63 |
| Valmistaja: | DT SPARE PARTS |
| Valmistajan numero: | 5.70027 |
| Valmistaja: | RECTUS |
| Valmistajan numero: | RQSX 80 |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PN-AT182 |
| Valmistaja: | KNORRBREMSE |
| Valmistajan numero: | DPM98A |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PN-10911 |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | PN-AT108 |
| Valmistaja: | MOTO REMO |
| Valmistajan numero: | LK-4972/R |
| Valmistaja: | COJALI |
| Valmistajan numero: | 2226303 |
| Valmistaja: | VADEN ORIGINAL |
| Valmistajan numero: | 1700 050 001 |
| Valmistaja: | PNEUMATICS |
| Valmistajan numero: | HTP-VCR-3/4" W |
Ilmajarrussa käytetään kompressorin tuottamaa paineilmaa, jolla ajoneuvon pysäyttämiseen tarvittava paine kohdistetaan jarrupäällysteisiin. Ilmajarruja käytetään raskaissa ajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa, linja-autoissa, perävaunuissa ja puoliperävaunuissa. Keksijä George Westinghouse kehitti ensimmäisenä ilmajarrut rautateiden käyttöön. Hän patentoi turvallisemman ilmajarrun jo maaliskuussa 1872. Westinghouse teki sittemmin jarrujärjestelmään lukuisia Ă "muutoksia, jotka johtivat nykyisin tunnetun jarrujärjestelmän eri muotoihin. Kun ilmajarrun edut rautateillä oli osoitettu 1900-luvun alussa, kuorma-autojen ja raskaiden maantieajoneuvojen valmistajat ottivat tämän jarrujärjestelmän käyttöön
Ilmajarru on monimutkainen järjestelmä, jossa on kompressori, paineastia, ilmankuivain, johtoja, venttiilejä ja ohjauslaitteita, jotka on tarkistettava ja huollettava säännöllisesti
