| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 311 668 |
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 311 762 |
| Valmistaja: | MAGNUM TECHNOLOGY |
| Valmistajan numero: | M0072 |
| Valmistaja: | SACHS |
| Valmistajan numero: | 101 424 |
Aiemmin puskuri oli itse asiassa vain pyöreästä teräksestä valmistettu puskuri. Myöhemmin litteät rautaosat muotoiltiin ja kromattiin tai kuorma-autojen tapauksessa maalattiin usein alustan väriseksi. 1970-luvulla pelkkä puskuri korvattiin yhä useammin puskurilla. Siinä on metallisydän, joka on päällystetty muovilla, joka vaimentaa paremmin iskuenergiaa. Tämä suuntaus alkoi 1990-luvulla yhä enemmän myös kuorma-autoissa. Yksi ensimmäisistä malleista, joissa oli muovinen puskuri, oli Mercedes 814
Kuorma-autoissa etupuskuriin sijoitetaan usein ajovalot. Lisäksi kuorma-autojen puskureiden taakse asennetaan yhä useammin elektronisia antureita avustusjärjestelmiä, kuten välikatkaisijoita, varten ja liikennemerkkien tunnistamista varten. Usein on olemassa erilaisia puskureita ajoneuvon etuosaa varten ex works. Rakennustyömaan kippiautot on yleensä varustettu raskailla ja kestävillä metallisilla puskureilla, joissa on myös ajovalojen ja merkkivalojen suojasäleikkö. Kuljetuskuorma-autoissa on sen sijaan usein puskurit, joista osa voidaan maalata
Lisäksi lisävarustevalikoimasta löytyy viritystoimenpiteenä lukuisia puskureita, kuten kromatut puskurit ja puskurit, joissa on integroitu törmäyssuoja. Myös takapuskurissa on erilaisia malleja, jotka voidaan mukauttaa yksilöllisiin tarpeisiin. Raskaissa kuorma-autoissa puskurit on kiinnitetty alustaan eli tikapuurunkoon
Verkkokaupastamme löydät laajan valikoiman kuorma-autojen puskureita lähes kaikkiin yleisiin malleihin kevyistä pakettiautoista raskaiden kuorma-autojen varaosiin. Tarjoamme vain korkealaatuisia puskureita, jotka kestävät kuorma-autojen kovia käyttöolosuhteita. Lisäksi toimitus tapahtuu välittömästi tilauksen onnistuneen valmistumisen jälkeen, joten kuorma-autosi seisonta-aika on mahdollisimman lyhyt
