| Valmistaja: | TRW |
| Valmistajan numero: | GDB1534 |
| Materiaali: | Low-Metallic |
Jarrupala on yksikkö, johon jarrupäällyste on asennettu. Tässä yhteydessä jarrupala ja jarrupäällyste muodostavat yhden kokonaisuuden, ja niistä käytetään nimitystä jarru. Jarrupalaa käytetään ensisijaisesti jarrupäällysteen liittämiseen suoraan kuorma-autoon. Jarrupalat ovat tällöin suorassa kosketuksessa pyörivään pyörään ja voivat tarvittaessa hidastaa sitä. Jarrupalalla on tässä yhteydessä tärkeä tehtävä. Sen on oltava erittäin vakaa ja luja, jotta se kestää vastaavasti suuren energian eikä irtoa. Siksi se asennetaan suoraan kuorma-autoon. Vain jarrupalat muodostavat yhdessä jarrupäällysteiden kanssa täydellisen kokonaisuuden, jonka avulla kuorma-auto voidaan pysäyttää turvallisesti. Valmistajat pyrkivät jatkuvasti parantamaan jarrupaloja, jotta voidaan taata yhä suurempi turvallisuus maantieliikenteessä.
Kuten jo mainittiin, jarrupalat ovat yksinkertaistettuna kuorma-auton jarrupäällysteiden pidike. Jarrupalat on kiinnitetty jarrupäällysteisiin, jotka sitten joutuvat tarvittaessa suoraan kosketukseen pyörivien pyörien kanssa ja jarruttavat niitä. Jarrupalat ovat siis tärkeä osa jokaista kuorma-autoa. Se varmistaa, että kuorma-autoa voidaan jarruttaa kunnolla. Riippumatta siitä, onko kyseessä Knorr-kuorma-auton jarrupalat vai MANin jarrupalat. Nykyään jokainen valmistaja asentaa vastaavasti laadukkaita ja kehittyneitä malleja. Valmistajien kehittäjät pyrkivät jatkuvasti optimoimaan jarrupaloja. Tämä lisää paitsi jarrutustehoa myös kuorma-auton turvallisuutta. Etenkin raskaita kuormia kuljettaville ajoneuvoille tällainen järjestelmä on erittäin tärkeä ja ajoneuvon turvallisuuden kannalta keskeinen osa.
Kuorma-auton jarrupalat ovat suoraan yhteydessä ajoneuvoon. Jarrupala sijaitsee pyörien lähellä, niin sanotussa pyöräkotelossa. Nykyään useimmissa kuorma-autoissa on jarrut kaikissa neljässä pyörässä. Siksi jarrupalat löytyvät myös kaikista pyöristä. Niiden sijainnin ansiosta jarrupalat on täysin mahdollista tarkistaa aika ajoin. Jos ne ovat vaurioituneet, voit reagoida välittömästi.
Kuorma-auton käytöstä ja kuormituksesta riippuen jarrupalat voivat vaurioitua ajan myötä. Syitä tähän voi olla hyvin erilaisia. Tässä yhteydessä on kuitenkin tärkeää, että jarrupaloja ei saa korjata hätävaraisesti, vaan ne on vaihdettava välittömästi, jos vika tai uhkaava vika ilmenee. Jos jarrupala rikkoutuu, se voi pahimmassa tapauksessa johtaa jarrun menettämiseen. Tämä voi johtaa erittäin vakaviin onnettomuuksiin. Siksi on tärkeää tarkastaa jarrupalat aika ajoin huolellisesti. Näin mahdolliset vauriot voidaan tunnistaa varhaisessa vaiheessa.
Jarrujen virheellinen säätö on yksi yleisimmistä syistä jarrujärjestelmän osien epätasaiselle kulumiselle. Jos jarrukengän ja jarrurummun välinen etäisyys on liian pieni, on myös mahdollista, että syntyy tietty spontaani jarrutusilmiö. Tämä puolestaan lisää osien ylikuumenemisen riskiä ja heikentää niiden kitkaominaisuuksia.
Jatkuvasti ylikuormitetut ajoneuvot vaurioittavat myös komponentteja. Ylikuormitus aiheuttaa erityisesti jarrujärjestelmän osiin liiallista lämpörasitusta, joka voi aiheuttaa halkeamia niiden pinnoille.
Jos etsit kuorma-autojen jarrupaloja, löydät varmasti etsimäsi Motointegratorin verkkokaupasta. Varastoimme noin 5 miljoonaa erilaista autonosaa kaikilta tunnetuilta autonvalmistajilta, mukaan lukien jarrupalat BERAL, BLUE PRINT, DELPHI, FERODO, HALDEX ja WABCO. Näin saat valtavan valikoiman korkealaatuisia osia. Voimme tarjota sinulle varaosia edulliseen hintaan. Jos sinulla on kysyttävää tai ongelmia, voit ottaa suoraan yhteyttä asiakaspalvelutiimiimme, joka huolehtii kysymyksistäsi ja ongelmistasi. Varaosan etsiminen ja tilauksen tekeminen on verkkokaupassamme hyvin yksinkertaista ja helppoa.
Kun olet tehnyt tilauksen, tiimimme pyrkii lähettämään haluamasi tuotteet suoraan. Tilauksesi on perillä 2-4 arkipäivän kuluessa.
