Sytytyskaapeli on yksinkertainen mutta olennainen moottorin osa. Se voi olla syypää moniin vikoihin, minkä vuoksi jokaisen mekaanikon pitäisi osata tarkastaa se asianmukaisesti.
Seuraavat testit on järjestetty karkeasti vikatodennäköisyyden mukaan, eli erityisen helpot ja usein vian havaitsemiseen johtavat testit kuvataan ensin. Monimutkaisempia testejä löydät artikkelin jatkosta. Vianetsinnässä on yleensä syytä olla varovainen. Terveys voi vaarantua kaikkialla, missä sähkö virtaa. Koska monet testit edellyttävät sytytyskaapelin kytkemistä jännitteiseksi, varovaisuus on ensiarvoisen tärkeää. Sen vuoksi kaikkiin tarkastuksiin on varattava riittävästi aikaa, ja jos et ole varma, ota yhteyttä asiantuntijaan. Vaihtoehtoisesti voit suorittaa vähemmän vaarallisen testin.
Sytytyskaapeli: tarkista oireet
Jos kaapeli on viallinen tai kulunut, oireet ovat yleensä tyypillisiä. Näitä ovat esimerkiksi epätasainen tyhjäkäynti, radiohäiriöt, syttymishäiriöt tai lisääntynyt polttoaineen kulutus. Joskus tämä voi johtaa myös epäonnistuneeseen päästötestiin, koska hiilidioksidipäästöt ovat koholla. Tästä voi ilmoittaa myös autossa syttyvä moottorinvalvontalamppu. Tässä tapauksessa vikamuistin lukeminen voi auttaa.
Tutki sytytyskaapeli
Tähän vaiheeseen soveltuu taskulamppu. Tarkista ensin, onko havaittavissa ilmeisiä ulkoisia vaurioita (viiltoja, puremia tai hiertymiä). Moottorin hukkalämmön polttaminen voi myös aiheuttaa näkyviä jälkiä kaapelin eristyksessä. Jos sytytyskaapeli on kunnossa, seuraava vaihe on tarkistaa sytytystulppa korroosion varalta.
Käynnistä moottori
Tässä vaiheessa on kiinnitettävä huomiota sytytyskaariin. Napsahtava ääni voi viitata siihen, että laitteessa on suurjännitevuoto.
Ruuvimeisselitesti
Tässä tarkastetaan sytytyskaapeli näkymättömien halkeamien varalta. Käytetään hyvin eristettyä ruuvimeisseliä, joka maadoitetaan kaapelilla rungon yli. Aja nyt kärki hitaasti sytytyskaapelin yli, kelan ympäri ja napojen yli. Jos näet kaaria ruuvimeisseliä kohti, olet löytänyt vian. Tämä testi on suoritettava erittäin huolellisesti!
Suihkupullotesti
Tämä toimii samalla tavalla kuin ruuvimeisselitesti, mutta soveltuu paremmin vaikeapääsyisille alueille. Sytytystulpat ja asennetut pistokkeet ruiskutetaan. Jos kaapelin eristys on vaurioitunut, pienet valokaaret voidaan yleensä havaita.
Resistenssitesti
Tarkistetaan, onko sytytyskaapelin johdin viallinen tai vaurioitunut. Katso ensin kaapelin vastusarvo korjauskäsikirjasta. Vaihtoehtoisesti voit löytää tämän arvon netistä. Seuraavaksi mitataan sytytyskaapelin vastus monimittarilla (tai ohmimittarilla). Jos arvo ylittää määritellyn vaihteluvälin, kaapelin virtajohtimet vaurioituvat.
Sytytyskaapeli: jousiliittimien tarkistaminen
Nämä pidikkeet pitävät sytytyskaapelin oikeassa asennossa. Jos ne ovat vaurioituneet, kaapeli voi helposti luiskahtaa irti.
Sytytyskaapelin reititys
Ajoneuvon ohjekirjassa on yleensä tietoa siitä, miten sytytyskaapelit on johdotettava. Varsinkin käytettyjen autojen kohdalla voi aika ajoin käydä niin, että kaapeleita ei ole johdettu oikein, mikä voi johtaa kaapelivaurioihin.
